楊本滿(mǎn)不喜歡辣椒。

　　最為江南人，他喜歡甜食。

　　所以海底撈的熱鬧場(chǎng)景，他自然是沒(méi)有興趣去見(jiàn)識(shí)的。

　　“楊御史，看這模樣，不用多久明作鐵路就可以正式完工了，到時(shí)候作坊城的房?jī)r(jià)真的還能再上漲一波嗎？”

　　在一處官道旁邊，楊本滿(mǎn)跟令狐無(wú)疆乘坐著馬車(chē)，看這不遠(yuǎn)處正在忙碌的南山建工的匠人，推測(cè)著明作鐵路的完工時(shí)間。

　　“最近幾個(gè)月，作坊城的房子已經(jīng)上漲了一成左右，但是按照我的估計(jì)，明作鐵路對(duì)作坊城的房?jī)r(jià)刺激作用，至少可以讓現(xiàn)在的房子漲個(gè)三成，現(xiàn)在還有差距，是因?yàn)檫�有許多人意識(shí)不到明作鐵路給作坊城帶來(lái)的影響。”

　　楊本滿(mǎn)最近可是好好的研究了一下蒸汽機(jī)車(chē)，發(fā)現(xiàn)這玩意要是穩(wěn)定性可以的話(huà)，還真是一個(gè)不錯(cuò)的東西。

　　如今明德門(mén)到作坊城雖然也有公共馬車(chē)，但是晃來(lái)晃去要兩個(gè)多小時(shí)才能到達(dá)，效率是非常低的。

　　乘坐自己專(zhuān)用馬車(chē)的話(huà)，倒是一個(gè)多小時(shí)就到了，可是有自己馬車(chē)的人畢竟不是很多。

　　可如果鐵路開(kāi)通了，到時(shí)候明德門(mén)到作坊城就只需要半個(gè)小時(shí)，這個(gè)時(shí)間一下就縮短了一大截。

　　哪怕是你住在作坊城，然后去長(zhǎng)安城上班，也是沒(méi)有什么問(wèn)題了。

　　畢竟，正常來(lái)說(shuō)，各個(gè)幫工去到作坊，往往也是需要半個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間。

　　除非你直接坐在作坊提供的宿舍里頭。

　　“這鐵路的修建，據(jù)說(shuō)花費(fèi)了超過(guò)一百萬(wàn)貫錢(qián)，再加上觀獅山書(shū)院在蒸汽機(jī)研究所上的投入，到時(shí)候蒸汽機(jī)車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本肯定非常的高，票價(jià)不可能便宜吧？一旦票價(jià)定的太貴，那么就沒(méi)有多少人能夠坐的起，那就失去了鐵路的意義，對(duì)作坊城的房?jī)r(jià)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)打擊呢。”

　　令狐無(wú)疆已經(jīng)把自己全部的身家都投入到了作坊城的炒房大業(yè)之中。

　　這個(gè)時(shí)候，他自然擔(dān)憂(yōu)作坊城的房?jī)r(jià)到頂了。

　　“你能想到這個(gè)問(wèn)題，楚王殿下自然也能想到。既然他已經(jīng)花費(fèi)了這么大的代價(jià)把蒸汽機(jī)車(chē)和鐵路給搞出來(lái)了，一定也有辦法解決你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題。

　　跟四輪馬車(chē)相比，蒸汽機(jī)車(chē)一次性可以運(yùn)載的旅客數(shù)量增加了至少幾十倍，賣(mài)票的收入自然也是幾十倍。

　　如果不考慮鐵路的修建成本和蒸汽機(jī)的研究費(fèi)用的話(huà)，其實(shí)蒸汽機(jī)車(chē)的車(chē)票價(jià)格是不會(huì)比四輪馬車(chē)貴的。”

　　楊本滿(mǎn)站在李寬的角度考慮問(wèn)題，覺(jué)得只有不把蒸汽機(jī)研究開(kāi)發(fā)費(fèi)用和鐵路修建費(fèi)用攤銷(xiāo)進(jìn)去，票價(jià)才會(huì)有吸引力。

　　不過(guò)，令狐無(wú)疆卻是沒(méi)有那么樂(lè)觀。

　　“鐵路的修建成本就在那里，除了給蒸汽機(jī)車(chē)使用之外，也沒(méi)有其他的用處了。雖然今年的鋼鐵價(jià)格沒(méi)有像我們想象的上漲那么厲害，但是這一條鐵路的修建成本仍然非常高昂。

　　哪怕是他們把成本按照十年，甚至二十年去攤銷(xiāo)，也會(huì)是一個(gè)非常嚇人的數(shù)字呢。蒸汽機(jī)車(chē)的情況也是差不多的，雖然顧氏成衣作坊里頭已經(jīng)開(kāi)始使用蒸汽機(jī)來(lái)協(xié)助制衣，但是短時(shí)間內(nèi)看不到大規(guī)模普及的前景。

　　這么一來(lái)，蒸汽機(jī)研究所的研究成本，基本上就只能在蒸汽機(jī)車(chē)上進(jìn)行攤銷(xiāo)了。再加上明作鐵路上需要使用的蒸汽機(jī)數(shù)量是非常有限的，哪怕是來(lái)回不停的跑動(dòng)，頂多有個(gè)幾輛就夠了。”

　　目前的鐵路是按照單線(xiàn)修建的，這是降低鐵路修建成本，推廣蒸汽機(jī)車(chē)的一個(gè)權(quán)宜之計(jì)。

　　當(dāng)然，這也跟大家的出行需求沒(méi)有那么旺盛有關(guān)系。

　　等到過(guò)個(gè)幾年，大唐已經(jīng)有幾條像樣的鐵路之后，再考慮修建復(fù)線(xiàn)鐵路，時(shí)機(jī)就會(huì)比較成熟了。

　　“等等看吧，現(xiàn)在糾結(jié)這些也晚了。”

　　聽(tīng)令狐無(wú)疆這么一說(shuō)，楊本滿(mǎn)心中也多了一些顧慮。

　　不過(guò)錢(qián)都已經(jīng)投進(jìn)去了，再去想太多也沒(méi)有什么用了。

　　……

　　“師父，我發(fā)現(xiàn)大唐商人售賣(mài)給我們吐蕃國(guó)的商品，其實(shí)是有選擇的。像是箭矢、弓弩和精鋼，就很少運(yùn)過(guò)去售賣(mài)。

　　但是長(zhǎng)安城這里，精鋼其實(shí)并沒(méi)有那么難買(mǎi)到，只是那些商家一看到是賣(mài)給胡人的，都要登記許多信息，很是不方便。

　　不過(guò)，現(xiàn)在我倒是有一個(gè)新的主意，覺(jué)得可以考慮試一試呢。”

　　明德門(mén)附近，王登科跟贊悉諾也在明作鐵路旁邊研究著什么。

　　“什么新主意？難道你能說(shuō)服一批大唐的匠人去到吐蕃國(guó)，為我們修建屬于自己的煉鐵作坊嗎？”

　　王登科顯然也是看到了大唐跟吐蕃國(guó)之間的差距，更是意識(shí)到了煉鐵作坊的重要性。

　　但是，要想在吐蕃國(guó)修建一座像樣的煉鐵作坊，卻是非常的困難。

　　“鐵軌！不說(shuō)以后大唐是否會(huì)修建其他的鐵路，單單明作鐵路這一段使用的精鋼，就比我們整個(gè)吐蕃國(guó)最近幾年的精鋼產(chǎn)量加起來(lái)都還要多。

　　如果我們安排人趁著天黑，偷偷的把鐵軌拆下，搬到四輪運(yùn)輸馬車(chē)上，直接往涼州運(yùn)，一個(gè)晚上就可以運(yùn)走幾十車(chē)的鐵軌。”

　　贊悉諾覺(jué)得為了吐蕃國(guó)，不管自己使出什么手段都是不丟人的。

　　王登科雖然覺(jué)得這個(gè)事情沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，但是卻也不是不可以做。

　　“這些鐵軌都是通過(guò)螺栓固定在了地基上，想要拆開(kāi)來(lái)也不是那么容易。最關(guān)鍵是每一根鐵軌的重量都是比較重，長(zhǎng)度又比較長(zhǎng)，一般的四輪馬車(chē)還不見(jiàn)得適合運(yùn)輸。

　　我覺(jué)得需要找人試一試，看看好不好拆，可行不可行。”

　　王登科可是知道大唐對(duì)吐蕃國(guó)沒(méi)有什么好感。

　　當(dāng)初祿東贊在長(zhǎng)安城的時(shí)候，差點(diǎn)就被意外的車(chē)禍給撞死了。

　　到現(xiàn)在為止，他的一只腳都是瘸的呢。

　　“我看南山建工那些施工人員都是使用了專(zhuān)門(mén)的工具進(jìn)行鐵軌的安裝的，只要我們找到合適的工具，拆鐵軌也沒(méi)有那么難的。反倒是如何順利的把這些鐵軌運(yùn)回吐蕃國(guó)，是一個(gè)難題。”

　　“這個(gè)好辦，我們可以先放在涼州，然后開(kāi)設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)單的打鐵鋪?zhàn)樱�把鐵軌先進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工，到時(shí)候哪怕是唐人攔下了我們的車(chē)隊(duì)，也不能怎么樣。

　　雖然大唐限制精鋼對(duì)外售賣(mài)，但是只是限制，并沒(méi)有禁止，所以只要不是直接運(yùn)輸鐵軌的馬車(chē)被人攔下來(lái)，就不見(jiàn)得會(huì)有什么事情。”

　　王登科開(kāi)始考慮怎么把贊悉諾的提議給落實(shí)了。

　　一旦吐蕃國(guó)獲得充足的精鋼，就可以打造大量的刀劍，到時(shí)候征服其他部落的時(shí)候，肯定會(huì)更加容易。

　　……

　　在明作鐵路即將開(kāi)通之際，投資方大唐鐵路在大唐股票交易中心正式上市了。

　　很顯然，李寬安排大唐鐵路上市，并不是為明作鐵路的修建籌集資金，而是會(huì)長(zhǎng)安城到洛陽(yáng)，以及長(zhǎng)安城到?jīng)鲋莸蔫F路做準(zhǔn)備。

　　雖然以楚王府的財(cái)力，倒也能夠支撐這兩條鐵路的修建。

　　但是這種早期被人罵愚蠢，后期別人罵吃獨(dú)食的事情，顯然不是李寬想要做的。

　　楚王府一家掙的錢(qián)再多，也沒(méi)有辦法讓大唐進(jìn)入到工業(yè)社會(huì)。

　　歸根結(jié)底，還是要帶動(dòng)一幫人共同投身新興產(chǎn)業(yè)。

　　在未來(lái)十年，鐵路的修建，必定是大唐最受關(guān)注的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。

　　大唐鐵路，也是在這個(gè)背景之下成立的。

　　它的大股東自然是楚王府了，占據(jù)了六成的股份，剩下兩成是戶(hù)部，最后的兩成是準(zhǔn)備拿到交易所出售。

　　不過(guò)，一家估值超過(guò)兩百萬(wàn)貫的新公司，顯然在市場(chǎng)上沒(méi)有李寬想象的那么受歡迎。

　　“長(zhǎng)孫兄，你知道嗎？大唐鐵路以一元錢(qián)一股的價(jià)格，一次性的放出了四億股的股票，結(jié)果賣(mài)了兩天了，卻是連一小半都沒(méi)有賣(mài)出去。

　　最搞笑的是有些買(mǎi)了股票，但是又后悔的人，居然愿意以零點(diǎn)九元的價(jià)格賣(mài)掉手中的股票。

　　這就導(dǎo)致大唐鐵路的股票剛剛上市，就跌破了發(fā)行價(jià)，實(shí)在是大快人心啊。”

　　高瑾滿(mǎn)臉笑容的出現(xiàn)在長(zhǎng)孫沖面前，顯然是過(guò)來(lái)報(bào)喜的。

　　作為長(zhǎng)安城勛貴子弟的一處重要消遣之地，大唐股票交易所里頭每天都會(huì)有不少勛貴子弟出沒(méi)。

　　高瑾也是幾乎每天都會(huì)去那里露面，打聽(tīng)一下最新的消息。

　　“這明作鐵路都要完工了，李寬才想著把大唐鐵路放到股票交易所里上市，是不是太晚了一點(diǎn)啊？”

　　長(zhǎng)孫沖雖然覺(jué)得鐵路要是能夠貫通大唐的話(huà)，用處應(yīng)該不小。

　　但是他不覺(jué)得修建鐵路是一件劃算的事情。

　　不說(shuō)鐵路，單單水泥道路如果能夠把大唐所有的州縣都連接起來(lái)的話(huà)，好處一樣是無(wú)窮的。

　　但是朝廷卻是沒(méi)有那么大的財(cái)力把這個(gè)任務(wù)完成。

　　現(xiàn)在碰到修建成本更高的鐵路，那就更加是遙遙無(wú)期了。

　　所以長(zhǎng)孫沖是一股的大唐鐵路都是不想購(gòu)買(mǎi)的。

　　“現(xiàn)在外面都在傳李寬準(zhǔn)備同時(shí)開(kāi)工修建長(zhǎng)安城到洛陽(yáng)的鐵路，還有長(zhǎng)安城到?jīng)鲋莸蔫F路。據(jù)說(shuō)連名字都起好了，一個(gè)叫做長(zhǎng)洛鐵路，一個(gè)叫做長(zhǎng)涼鐵路。

　　要是沒(méi)有這個(gè)消息，指不定大唐鐵路的股票還能正常的賣(mài)出去，但是這個(gè)消息傳開(kāi)之后，基本上就沒(méi)有幾個(gè)人看好它的前途了。”

　　高瑾的消息還是非常靈通的。

　　事實(shí)上，長(zhǎng)安城的勛貴子弟，就沒(méi)有幾個(gè)是消息不靈通的。

　　“趁著大家都不看好大唐鐵路，我倒是覺(jué)得可以給他們?cè)贊娨慌铔鏊�，讓大唐鐵路的股票價(jià)格繼續(xù)跌一跌。”

　　長(zhǎng)孫沖突然靈機(jī)一動(dòng)，覺(jué)得自己可以花費(fèi)少量的錢(qián)財(cái)來(lái)惡心李寬。

　　“什么方法？除非明作鐵路修建完工之后，鬧出了什么事故，，或者是其他不利于明作鐵路運(yùn)營(yíng)的事情。

　　要不然大唐鐵路的股票價(jià)格已經(jīng)跌了一成了，要繼續(xù)下跌的話(huà)，也不大可能。

　　畢竟楚王府和戶(hù)部投入的錢(qián)財(cái)，是大唐鐵路股票價(jià)格最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，總不可能讓股票價(jià)格跌破它們應(yīng)有的價(jià)值吧？”

　　高瑾顯然是沒(méi)有搞明白長(zhǎng)孫沖打算怎么干。

　　“跌的特別多，自然是不現(xiàn)實(shí)的，但是繼續(xù)跌到它們的成本價(jià)，那還是很有可能的。我們只需要花費(fèi)一個(gè)千把貫錢(qián)買(mǎi)入大唐鐵路的股票，然后以一個(gè)低價(jià)不斷的拋售。

　　如今買(mǎi)入大唐鐵路的人非常少，只需要少量的拋售，就能打壓它的價(jià)格。到時(shí)候估計(jì)會(huì)有更多的人不看好大唐鐵路的前途。”

　　如果只是虧損一兩百貫錢(qián)就能惡心一下李寬的話(huà)，長(zhǎng)孫沖還是非常愿意做的。

　　長(zhǎng)孫家哪怕是掙錢(qián)的能力再怎么受到狙擊，也不至于差了那一兩百貫錢(qián)。

　　“如果楚王府和戶(hù)部的人不回購(gòu)股票的話(huà)，那么還真有可能會(huì)導(dǎo)致股票價(jià)格繼續(xù)下跌，但是如果他們看到我們售賣(mài)的那么低，直接出手買(mǎi)回去了股票，到時(shí)候我們豈不是吃虧了？”

　　高瑾雖然也是支持惡心李寬的，但是具體的方案，顯然是還要再討論。

　　“這才剛剛上市，就出手回購(gòu)，這更加襯托了大唐鐵路在交易所的不受歡迎。如果真的用一千貫錢(qián)就可以逼得他們回購(gòu)股票的話(huà)，那也算是成功了。

　　畢竟他們想要上市交易，，就是為了籌集資金，讓百姓們傻傻的跟在他們身后去投資修建鐵路。一旦這個(gè)目的沒(méi)有達(dá)成，我們就算是小勝一場(chǎng)了。”

　　長(zhǎng)孫沖的頭腦其實(shí)還是比較清晰的。

　　雖然他也知道僅憑這個(gè)動(dòng)作，是不可能阻止大唐鐵路的發(fā)展壯大的。

　　但是惡心一下李寬的話(huà)，還真是很有可能。

　　“既然長(zhǎng)孫兄你覺(jué)得這個(gè)方案可行，那我們就再去一趟大唐股票交易所，立馬把這事情給落實(shí)了。免得到時(shí)候人家想到什么辦法，忽悠了一幫百姓買(mǎi)入他們的股票，那我們的低價(jià)拋售就變成一個(gè)笑話(huà)了。”

　　高瑾是個(gè)急性子的人。

　　眼看著長(zhǎng)孫沖的辦法似乎可行，立馬就想著把它落實(shí)了。

　　“最好就多交幾個(gè)人，把那種下跌的氛圍搞起來(lái)，這樣可以把一些不明真相的百姓給帶著一起售賣(mài)，效果肯定會(huì)好很多。”

　　怎么營(yíng)造一個(gè)恐慌氛圍，長(zhǎng)孫沖現(xiàn)在也算是頗有經(jīng)驗(yàn)。

　　很快的，他們就招呼了一幫狐朋狗友，朝著大唐股票交易所而去。