聽到君士坦丁愿意給安德羅斯公司以重點(diǎn)工廠的優(yōu)待，也不愿意取消木頭飛機(jī)的生產(chǎn)，安德羅斯知道君士坦丁生產(chǎn)飛機(jī)的態(tài)度堅(jiān)決，因此不再堅(jiān)持。

　　“王儲(chǔ)殿下，您一直非常關(guān)注的可以跨越壕溝，碾壓鐵絲網(wǎng)的裝甲拖拉機(jī)，我們也已經(jīng)取得了突破”安德羅斯向君士坦丁邀請(qǐng)道。

　　君士坦丁聽到這一消息，也很是振奮，其實(shí)相對(duì)于飛機(jī)來說，君士坦丁更重視的是坦克的研究。

　　自從1912年戰(zhàn)爭結(jié)束之后，希臘陸軍就一直在尋找可以跨越壕溝和鐵絲網(wǎng)的武器裝備，用以對(duì)付塹壕戰(zhàn)這種對(duì)于步兵來說十分血腥的戰(zhàn)術(shù)。

　　希臘陸軍在1912戰(zhàn)爭，以及1913年兩次巴爾干戰(zhàn)爭期間，在進(jìn)攻敵方部隊(duì)的陣地時(shí)，希臘陸軍中的各級(jí)軍官都注意到了塹壕戰(zhàn)這一爭模式強(qiáng)大的防御能力。

　　歐洲大戰(zhàn)開始之后，現(xiàn)在法國北部的塹壕密布，從法國東部一直延伸向大西洋，讓進(jìn)攻的部隊(duì)苦不堪言，也讓希臘陸軍更加重視尋找攻克塹壕的方法。

　　一直以來，君士坦丁對(duì)于坦克的研究工作，給予研究人員的要求特別明確，只需要安裝一門炮塔和機(jī)槍，必須可以人力360旋轉(zhuǎn)炮塔，成員2-3人，可以跨越壕溝和鐵絲網(wǎng)。

　　什么多炮塔神教，陸地巡洋艦等等奇怪的坦克設(shè)計(jì)思路，君士坦丁都直接予以摒棄了，也避免了浪費(fèi)研究人員的精力。

　　并不特別追求防御堅(jiān)固和火力強(qiáng)大，最重要的就是穩(wěn)定性高，不容易出現(xiàn)機(jī)械故障。

　　雖然君士坦丁認(rèn)為自己的要求并不高，但是自從安德羅斯公司的研發(fā)坦克任務(wù)立項(xiàng)以來，猶豫技術(shù)薄弱，以及沒有可參考的目標(biāo)，研發(fā)進(jìn)度一直非常緩慢。

　　雖然研發(fā)人員早就已經(jīng)拿出了方案，只是為了達(dá)到君士坦丁以及陸軍軍官們的性能要求，一直在緊鑼密鼓地改進(jìn)和提高。

　　聽到安德羅斯的消息，正在飛機(jī)原型機(jī)周圍參觀的馬努吉安那斯基和幾名年輕的軍官，馬上被吸引過來。

　　“這次的樣車不知道性能怎么樣？安德羅斯先生？”馬努吉安那斯基是一個(gè)對(duì)軍事技術(shù)進(jìn)步很敏感的人。

　　身為戰(zhàn)場宿將的馬努吉安那斯，戰(zhàn)爭經(jīng)驗(yàn)豐富，他敏銳地感覺到，這種集機(jī)動(dòng)火力和防御與一體的特殊兵器，與古代戰(zhàn)場上的重騎兵很相像，因此特別重視。

　　幾名一起前來的年輕軍人，都是從陸軍學(xué)院畢業(yè)后，進(jìn)入軍隊(duì)服役數(shù)年的職業(yè)軍人，軍銜為中尉到上尉。

　　作為軍隊(duì)中的少壯派，他們年富力強(qiáng)，思維又活躍，同時(shí)不乏戰(zhàn)爭經(jīng)驗(yàn)，又不像那些年齡過大的老軍官，思維僵化古板，是君士坦丁與馬努吉安那斯基特意挑選出來的優(yōu)秀青年軍官。

　　這些軍官就是希臘軍隊(duì)的首批裝甲部隊(duì)的指揮官。

　　“安德羅斯先生，現(xiàn)在歐洲戰(zhàn)火肆虐，留給希臘的時(shí)間可不多了，你們研發(fā)的坦克遲遲拿不出符合陸軍要求的型號(hào)”青年軍官庫蒙都羅斯急不可耐地說道。

　　庫蒙都羅斯曾經(jīng)在希臘的騎兵中服役，可是現(xiàn)在的歐戰(zhàn)已經(jīng)表明，騎兵已經(jīng)不能適應(yīng)戰(zhàn)場了，式微已經(jīng)不可避免。

　　希臘陸軍中的騎兵，也不受軍方高層的待見。

　　隨著步槍，機(jī)槍和火炮的射速越來越快，讓騎兵這一曾經(jīng)戰(zhàn)場上的主力部隊(duì)快速地退出舞臺(tái)。

　　現(xiàn)在希臘軍隊(duì)仍然在服役的騎兵，幾乎都是負(fù)責(zé)偵查和追擊的次要任務(wù)，這和庫蒙都羅斯心中在戰(zhàn)場上縱橫馳騁的騎兵相差甚遠(yuǎn)，在聽說陸軍高層計(jì)劃在希臘陸軍中打造機(jī)械化騎兵的消息時(shí)，馬上提交了申請(qǐng)書，請(qǐng)求前往新式騎兵部隊(duì)服役。

　　幾人在安德羅斯的邀請(qǐng)之下，來到一處面積廣闊的試驗(yàn)場。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)地便看到試驗(yàn)場中心，停放著一輛造型奇特的履帶車。

　　最顯眼的是車身兩側(cè)的兩條到達(dá)車身腰部的外凸履帶，車身前部安裝帶有弧度的炮塔，尾部一條上翹的“黑尾巴”煙囪，車身前高后低。

　　三名試駕者佇立坦克旁，在對(duì)幾人經(jīng)歷過后，打開炮塔后部的艙蓋，進(jìn)入坦克中。

　　安德羅斯領(lǐng)著幾人來到試驗(yàn)場正前方的高臺(tái)上，幾張桌子上排放著單筒和雙筒望遠(yuǎn)鏡。

　　君士坦丁站在高臺(tái)上，俯瞰真?zhèn)�試驗(yàn)場，注意到場地上特殊的人工地形，坑洼積水的泥地，將近一米高的土堆，兩米寬的壕溝，這些測試點(diǎn)之間，插上紅色的旗幟用來提示順序。

　　侍立在一旁的士兵，將望遠(yuǎn)鏡遞給幾人之后，一名士兵向著坦克的方向揮舞手中的旗幟。

　　“王儲(chǔ)殿下，測試已經(jīng)開始了”

　　實(shí)驗(yàn)廠上的坦克尾巴上冒出黑煙，開始緩緩移動(dòng)。

　　幾人和君士坦丁一樣，拿起桌子上的望遠(yuǎn)鏡，仔細(xì)注意著坦克的行動(dòng)。

　　“這就是你們改進(jìn)成功的履帶式裝甲戰(zhàn)車么”君士坦丁手持望遠(yuǎn)鏡，觀察者測驗(yàn)的進(jìn)行，一遍暗想道。

　　君士坦丁注意到眼前坦克，和之前老是出問題的實(shí)驗(yàn)車型有了多出的不同，這車體變得更加的高大。

　　依然是安德羅斯親自負(fù)責(zé)為幾人進(jìn)行解說，指著試驗(yàn)場上正在前進(jìn)的坦克，上前為馬努吉安那斯基等人解答：“軍備部長閣下，這已經(jīng)是我們現(xiàn)在能做到的極限了。”

　　“這輛履帶式裝甲戰(zhàn)車，出于適應(yīng)復(fù)雜地形的需要，所以我們將車體拉高，現(xiàn)在它的高度是2.4米，為了車內(nèi)空間不至于太過狹窄，因此在寬度上也有所增加，車寬達(dá)到2.5米的寬，車體整體長度達(dá)到了5·5米”

　　馬努吉安那斯基聽到安德羅斯的講解，突然問道：“你們更換了戰(zhàn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)？”

　　面對(duì)馬努吉安那斯基的詢問，研發(fā)小組的主要成員卡拉里斯上前解釋道：“履帶式戰(zhàn)車的很多問題，都是震動(dòng)傳導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)引起的，為此我們優(yōu)化了底盤的結(jié)構(gòu)，但還是毛病依然很多，只能后期慢慢改進(jìn)”

　　安德羅斯繼續(xù)講解道：“我們從發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室拿到了最新研制的40馬力汽油機(jī)”

　　君士坦丁好奇地問道：“結(jié)果怎么樣？”

　　這次卡拉里斯回答道：“在公路上能跑出40公里的時(shí)速，在野外能跑出18公里的時(shí)速，這是我們改進(jìn)這輛樣車之后的數(shù)據(jù)。”

　　卡拉里斯指著戰(zhàn)車上那門火炮繼續(xù)解釋道：“我們發(fā)現(xiàn)如果不降低一些炮塔的高度，那么在使用這門火炮的時(shí)候，操作起來會(huì)很難困難。”

　　“尤其是戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)時(shí)，顛簸非常劇烈，讓戰(zhàn)車的駕駛員完全沒辦法使用。”

　　聽到卡拉里斯的解釋，君士坦丁問道：“那么你們?cè)谛羞M(jìn)過程中，嘗試過急促停車射擊嗎？”

　　看到坦克非常順利地完成各項(xiàng)測試，看臺(tái)上的幾人向著停下來的坦克走去。

　　安德羅斯繼續(xù)講解道：“裝備35毫米火炮，彈藥240發(fā)，裝甲6-22mm，他的爬坡度45度，可以通過垂直墻高0.61m，跨越越壕寬1.98m，涉水深0.69m，成員兩人，分別為駕駛員和炮手，戰(zhàn)斗全重7噸”

　　君士坦丁來到戰(zhàn)車旁，詢問起其他重要的性能數(shù)據(jù)：“那么這戰(zhàn)車的耗油量怎么樣，燃油裝滿之后，行駛里程有多遠(yuǎn)”

　　“經(jīng)過測試，這輛樣車的耗油量在公路上每公里為1.5升的汽油，在野外行駛時(shí)，每公里是1.8升。”

　　“我們?cè)谄滠嚿砜亢蟮奈恢蒙习惭b了兩個(gè)聯(lián)通的60升油箱，這可以讓其裝滿油后可以在公路跑70公里。至于在荒野中行駛，就只能跑55公里就必須加油。”

　　聽到安德羅斯的講解，馬努吉安那斯基感覺性能上還可以，已經(jīng)滿足了軍隊(duì)方面提出的指標(biāo)，于是他問起最為關(guān)心的問題，就是這種戰(zhàn)車的價(jià)格：“這兩戰(zhàn)車的采購成本是多少？”

　　安德羅斯和卡拉里斯對(duì)視一眼，兩人似乎在計(jì)算成本和價(jià)格。

　　最后還是安德羅斯上前說道：“這要看軍隊(duì)采購多少這樣的戰(zhàn)車？軍隊(duì)采購的數(shù)量越多，那么我們的成本就越低”

　　馬努吉安那斯基打斷他們道：“軍方可以優(yōu)先采購50輛裝甲戰(zhàn)車，想讓他們小批量地服役，在這期間你們研發(fā)團(tuán)隊(duì)也要做好跟進(jìn)，收集和解決軍隊(duì)在使用過程中出現(xiàn)的問題，等到軍隊(duì)初期的反饋結(jié)果出現(xiàn)之后，才能決定具體的采購量”

　　這些戰(zhàn)車目前只是完成了實(shí)驗(yàn)室的性能驗(yàn)證，事實(shí)上裝甲戰(zhàn)車在服役之后，肯定會(huì)暴露出一大堆的問題，這些都需要設(shè)計(jì)人員和軍隊(duì)使用人員溝通交流，不斷地重復(fù)這一過程，杜絕戰(zhàn)車的各種隱患，之后才有可能大量投產(chǎn)。

　　安德羅斯猶豫著說道：“如果數(shù)量只有區(qū)區(qū)50輛，那么這50輛的造價(jià)，就是每輛履帶裝甲戰(zhàn)車5.2萬德拉克馬的單價(jià)，至于以后軍方繼續(xù)大規(guī)模采購，價(jià)格自然會(huì)大幅度地降低”

　　包括君士坦丁在內(nèi)，大家都吃驚與這個(gè)價(jià)格：“為什么這么昂貴，這價(jià)格都能采購幾輛載重卡車了”

　　安德羅斯上前對(duì)吃驚的庫蒙都羅斯解釋道：“庫蒙都羅斯上校，這種車輛雖然與履帶式拖拉機(jī)有相同點(diǎn)，但更多的是獨(dú)有的結(jié)構(gòu)，與我們現(xiàn)在所生產(chǎn)的產(chǎn)品差異極大，我們耗費(fèi)的經(jīng)費(fèi)更多。這個(gè)價(jià)格只是安德羅斯的成本價(jià)了，價(jià)格再降低，我們機(jī)械廠每生產(chǎn)一輛不但不賺錢，還會(huì)賠錢”

　　“而且這個(gè)價(jià)格只是初期的價(jià)格，等到軍隊(duì)決定大量采購之后，價(jià)格肯定會(huì)大幅度地下降的”

　　馬努吉安那斯基最后也只能依照這個(gè)價(jià)格向總參謀部申請(qǐng)預(yù)算，希望他們能夠允許采購戰(zhàn)車。

　　而庫蒙都羅斯等青年軍官，都圍在戰(zhàn)車周圍，大聲地討論著建立機(jī)械化騎兵部隊(duì)的意義，以及在戰(zhàn)術(shù)上的使用方法。

　　“軍方打算首先采購50輛裝甲戰(zhàn)車，然后組建兩個(gè)坦克營，用于摸索機(jī)械化清兵的使用方法”馬努吉安那斯基現(xiàn)在改和君士坦丁匯報(bào)道。

　　“如果德國人在戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，擁有這樣的進(jìn)攻性兵器，多裝備一些載重卡車，也許德國人的旋轉(zhuǎn)門計(jì)劃，就真的成功了”馬努吉安那斯基突然感慨地說道。

　　“說起來真奇怪，作為歐洲大陸最強(qiáng)大的陸軍，德國人對(duì)于汽車在軍隊(duì)中的應(yīng)用，竟然非常遲鈍，王儲(chǔ)殿下”一旁的庫蒙都羅斯也插話道。

　　“我們希臘軍隊(duì)是受限于軍費(fèi)，不能大量為軍隊(duì)列裝車輛，可是德國軍隊(duì)中使用的汽車也不多，就讓人很意外”看到大家都把視線聚集在自己身上，庫蒙都羅斯也不怯場，繼續(xù)分享著自己的觀點(diǎn)。

　　畢竟在軍隊(duì)統(tǒng)帥面前露臉的機(jī)會(huì)可不多。

　　“根據(jù)從歐洲戰(zhàn)場傳回的情報(bào)，德國的旋轉(zhuǎn)門計(jì)劃（施麗芬計(jì)劃)，初期強(qiáng)大的攻勢，只能擊潰法軍右翼，卻不能殲滅，只能看著法國人和英國遠(yuǎn)征軍有序地撤退，卻不能將其殲滅”庫蒙都羅斯繼續(xù)侃侃而談。

　　“德國強(qiáng)大的右翼攻勢，僅僅依靠士兵的兩支腳趕路，連續(xù)多天急行軍，最終精疲力盡”

　　“坦率地講，德國人完全沒有重視新興技術(shù)在軍隊(duì)中的應(yīng)用，如果負(fù)責(zé)進(jìn)攻的德軍右翼大量列裝了卡車，幫助軍隊(duì)進(jìn)行快速機(jī)動(dòng)，也許旋轉(zhuǎn)門計(jì)劃就真的成功了，德軍一鼓作氣攻進(jìn)巴黎”

　　“雖然德軍使用火車進(jìn)行大規(guī)模軍隊(duì)調(diào)動(dòng)的技術(shù)確實(shí)很優(yōu)秀，但是這畢竟是普法戰(zhàn)爭時(shí)期的技術(shù)了，都已經(jīng)過去了將近半個(gè)世紀(jì)，德國人還在僅僅滿足于此，對(duì)于德軍來說，真正的麻煩在火車站到前線的這一段”

　　馬努吉安那斯基也點(diǎn)頭附和道“提供新的汽車，給擔(dān)任突擊矛頭使用，應(yīng)達(dá)到供給六到七個(gè)軍準(zhǔn)備足夠的數(shù)量，如果這一方案落實(shí)，將大大提高右翼德軍的的機(jī)動(dòng)性和速度，確實(shí)有可能將右翼力量薄弱的法軍殲滅”

　　毫無疑問，德國在鐵路技術(shù)方面處于世界第一，然而，相比之下，德國陸軍缺乏在道路上進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)的必要裝備。

　　卡車的生產(chǎn)十分緩慢，即使施里芬強(qiáng)調(diào)過機(jī)動(dòng)性對(duì)完成其畢生大計(jì)的重要性，卡車也從來不是德軍高層所關(guān)注的優(yōu)先事項(xiàng)。

　　君士坦丁猜測原因可能是這一時(shí)期的卡車缺乏足夠的越野能力，而且通常動(dòng)力不足。