進(jìn)入餐廳里,復(fù)古裝修,有種進(jìn)入媽媽菜餐廳的感覺(jué)。
一個(gè)服務(wù)員迎了上來(lái)!罢(qǐng)問(wèn)有幾位?”
“七個(gè),都這在了!惫S應(yīng)道。
“請(qǐng)跟我來(lái)。”服務(wù)員側(cè)身在前面引,在一張靠窗桌子前停下。
七人落坐后服務(wù)員遞上菜單。
張一把菜單推了回去,“店的名字很有意思,上你們的拿手菜、或者是南非的傳統(tǒng)菜!
服務(wù)員點(diǎn)點(diǎn)頭,明白了張一的意思,道,“請(qǐng)稍等。”
開(kāi)普敦做為一個(gè)旅游城市,第一次過(guò)來(lái)游玩的人,想嘗嘗當(dāng)?shù)靥厣朗,同樣的客人,服?wù)員也遇到過(guò),并不奇怪。
這個(gè)時(shí)間段,餐廳沒(méi)其他人吃飯,只有這么一桌,十分鐘后菜品陸續(xù)端上餐桌。
服務(wù)員上菜同時(shí)報(bào)菜名,“Chakalaka,成分是烤豆,咖喱,辣椒和胡蘿卜!
“德班雞肉咖喱,雞肉、土豆、辛辣咖喱”
“牛奶餡餅”
“Boerewors,主要成份是牛肉、豬肉!边@是一種高品質(zhì)香腸,香腸的厚度與一條蛇的厚度相差無(wú)幾,盤旋成圓形在盤子里,像是一條死蛇。
“牛肉Bobotie,是純正的南非菜肴,用切碎的肉、水果和香料烤制而成!
“Potjiekos,同樣是典型的南非菜,它在一個(gè)小鍋里煮熟,成分包括肉類,蔬菜和土豆”
六道菜為一份,七人各一份,每人手邊還有二瓶南非啤酒。桌子上盤盤碗碗堆滿了。
最后服務(wù)員告辭離開(kāi),“請(qǐng)慢用!
丹尼吞了吞口水,“看上去很有食欲!
確實(shí)不錯(cuò),空氣中都是食物的香味,“開(kāi)動(dòng)吧!”張一拿起一節(jié)Boerewors香腸狠狠咬了一口。
它的味道辛辣、有香菜的香味、還有肉的豐富感,吃著很帶勁。
張一開(kāi)了頭,丹尼六隨即人開(kāi)動(dòng),吃的動(dòng)作一個(gè)比一個(gè)快,像餓死鬼投胎似的。當(dāng)然了,一群農(nóng)夫,也不需要優(yōu)雅。
“這味道跟以前吃過(guò)食物都不同,以后得多去一些國(guó)家旅行。”趁著咽食物的空隙,彼得說(shuō)。
這句話引來(lái)一圈附意,張一也認(rèn)同。老祖宗說(shuō)的好,讀萬(wàn)卷書(shū)、不如行萬(wàn)里路,古人誠(chéng)不欺我。
半小時(shí)后之前,桌上還堆滿食物,現(xiàn)在一絲不剩,啤酒也喝了干凈。
結(jié)帳時(shí)付掉350美元,也就是每人每份50美元。雖然現(xiàn)在變成負(fù)翁了,張一還是覺(jué)的這頓餐飯很值。
“走吧,去碼頭租一條船,我們?nèi)ラ_(kāi)普敦外海!北鞠胫ゾ频晷菹⒁灰梗魈煸诘谴。
可船也到了,人也到了,心里變的有些迫不急待和期待。
大陸架二百海里外為公海,各個(gè)國(guó)家、個(gè)人、企業(yè),都擁有自由航行權(quán)。白瀨號(hào)就停在開(kāi)普敦外海這個(gè)距離。
在碼頭租了艘快艇,五小時(shí)后遠(yuǎn)遠(yuǎn)的張一終于看見(jiàn),巨大的白瀨號(hào)二代破冰船靜靜豎立在海面上,這一刻張一感覺(jué)4億花的并不虧。只是遠(yuǎn)觀,它的身姿已經(jīng)吸引張一。
原來(lái)的船舷號(hào)AGB-5003,名字叫白瀨號(hào)二代。新的船舷號(hào)QAZ-13,船名更為克洛斯號(hào)。
快艘靠近克洛斯號(hào),上面有人放下旋梯,張一七人上船,快艇離開(kāi)。
“你好張先生,我叫田崎康弘,這次航行的船長(zhǎng),這是兩位分別是大副和二副!
上船后,一名約六十來(lái)歲、身型微胖、身高較矮的RB人向張一介紹,同時(shí)伸出手。
“田崎康弘船長(zhǎng)你好,一路辛苦了!睆堃簧斐鍪,和他握在一起。
“不辛苦,您是先休息一下,還是由我和同事,先幫您介紹一下船的情況?”田崎康弘問(wèn)。
他身后還站著兩名中年男人,皮膚幽黑,一眼看過(guò)去就知道是長(zhǎng)年在海上跳船的老人。
現(xiàn)在那有心情休息,張一直接讓他開(kāi)始介紹船。道,“請(qǐng)?zhí)锲榭岛氪L(zhǎng)為我們先介紹一下船的情況!
田崎康弘點(diǎn)點(diǎn)頭,“請(qǐng)跟我來(lái),我們先去船長(zhǎng)駕駛室!眲t身伸出手請(qǐng)張一先行,并領(lǐng)先半個(gè)身位帶路。
“克洛斯號(hào),2007年4月開(kāi)始制造,2009年5月20日完工交付,船長(zhǎng)138m,型寬28m,吃水9.2m,排水量12650噸,滿載排水量22000噸,連續(xù)破冰能力為1.5m,采用綜合電力推進(jìn),主發(fā)電機(jī)為4臺(tái)三井造船生產(chǎn)的16V42M-A柴油機(jī),總輸出功率為3萬(wàn)馬力,采用雙軸雙槳雙舵推進(jìn),最大航速19.5節(jié)。”田崎康弘邊走邊介紹。
19.5節(jié)相當(dāng)于時(shí)速36.11公里,對(duì)于大船,這個(gè)航速并不慢。
“原先定員259人,其中科考隊(duì)員80人,可運(yùn)輸物資1100噸,搭載2架CH101型運(yùn)輸直升機(jī)和一架AS355直升機(jī)。”
田崎康弘說(shuō)的是原定,現(xiàn)定、張一跟加百利溝通過(guò),并不需要載運(yùn)那么多人員,也不需要直升機(jī),人員越少越好。
“根據(jù)您的要求,船艙內(nèi)部大規(guī)模改動(dòng),拆掉了很多科研設(shè)備和無(wú)用的船艙,船身重量減輕很多,運(yùn)載運(yùn)力由1100噸,提升至3000噸。您上船時(shí)應(yīng)看到了,甲板是空的,直升機(jī)并不包括在出售范圍內(nèi)。”
張一點(diǎn)點(diǎn)頭,表示知道。如果包括直升機(jī),總價(jià)在加三分之一。這三架不是普通民用飛機(jī),屬于軍用,皮實(shí)耐揍,好用也貴。
“船上設(shè)有四臺(tái)克令吊,船首兩臺(tái)、船尾兩臺(tái),船身采用了耐磨型涂料,更適應(yīng)極地航行,船上還裝備了廢棄物回收系統(tǒng),更加環(huán)保。船首加裝了融雪裝置。”
說(shuō)到這里一行人來(lái)到船長(zhǎng)駕駛室,這里空無(wú)一人。
“或許您很奇怪這里為什么沒(méi)有人,克洛斯號(hào)船上有臺(tái)入門級(jí)超算,它可以做到自動(dòng)駕駛,一般情況都可以自行應(yīng)對(duì)。當(dāng)然在大海行駛中最好這里有人看著!碧锲榭岛胄Φ。
張一跟著笑了笑,注意到這里所有的操控按鍵、說(shuō)明,全部新?lián)Q為英文,這讓張一對(duì)賣家心生好感。
“田崎康弘船長(zhǎng),這次你們過(guò)來(lái)了幾個(gè)人?”張一問(wèn)。
田崎康弘視線在同事身上掃過(guò),微笑道,“就我們?nèi)齻(gè),沒(méi)有其他人了。”
張一點(diǎn)點(diǎn)頭。
之后田崎康弘帶著七人往船艙底部走。
“船上有一艘水下機(jī)器人,一臺(tái)聲納探測(cè)裝置,四艘逃生艇,四套衛(wèi)星通信系統(tǒng),它們可以保障通信永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)意外!碧锲榭岛脒呑哌吔榻B船的情況。
到達(dá)底艙前,田崎康弘帶張一先后路過(guò)三處貨艙,其中一處是由原來(lái)船員艙拆掉空出來(lái)的,貨艙空蕩蕩的可以跑馬。