盧拉正坐在辦公室中，看著電視畫(huà)面。
這是一個(gè)派老頭，雖然胡子已經(jīng)灰白，卻修剪的整整齊齊。
而且草根出身的他，極具親和力。
在當(dāng)上大老板之后，盧拉就學(xué)會(huì)了穿西裝打領(lǐng)帶，原來(lái)那個(gè)穿著牛仔褲、滿頭亂發(fā)如草、胡子像海盜的工人領(lǐng)袖盧拉，徹底不見(jiàn)了。
自從撞擊事件發(fā)生，他就接到了布拉局長(zhǎng)的匯報(bào)，畢竟蕭山的份量太重。
盧拉看著電視畫(huà)面中的飛機(jī)，已經(jīng)沖向地面，心便提起，眼睛一眨不眨。
他實(shí)在是好奇，這個(gè)從未開(kāi)過(guò)客機(jī)、卻能夠預(yù)測(cè)歌輪的傳奇人物，居然能駕駛飛機(jī)躲開(kāi)小飛機(jī)的撞擊，然后還能駕駛少一個(gè)輪子的飛機(jī)安全降落？
……
布拉局長(zhǎng)卻親自守候在機(jī)場(chǎng)。
他接到大老板的指示，務(wù)必保證蕭山離開(kāi)飛機(jī)之后的安全。
他哪敢怠慢，作為盧拉的嫡系，有了盧拉才有他的位置，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行盧拉的意志是必須的。
但他也同樣擔(dān)負(fù)著巨大的壓力，從蕭山要求進(jìn)駕駛艙開(kāi)始，他就開(kāi)始為蕭山背書(shū)，蕭山如果有任何失誤，都將成為他的責(zé)任，反倒蕭山?jīng)]人能把他怎么樣。
好在蕭山也確實(shí)讓他驚奇，竟然真的預(yù)測(cè)對(duì)了，果然有小飛機(jī)發(fā)動(dòng)恐怖襲擊。
更讓他驚奇的是，蕭山居然親自操縱飛機(jī)，不但躲過(guò)了撞擊，而且用右起落架把小飛機(jī)轟碎！
這驚奇還沒(méi)結(jié)束，蕭山竟然又要親自駕駛飛機(jī)降落！
他能否再次創(chuàng)造奇跡？
747可從來(lái)沒(méi)有過(guò)少一個(gè)起落架降落的時(shí)候，沒(méi)有任何先例可以借鑒。
布拉的神經(jīng)繃緊到了極點(diǎn)“賣糕的，千萬(wàn)別出事。”
……
三千米跑道就在眼前。
蕭山冷峻的目光一眨不眨，感知包裹整個(gè)機(jī)身。
在蘭波恩緊張的注視中，飛機(jī)的左后起落架四個(gè)輪胎終于觸地。
好似驀然被人推了一把，飛機(jī)上每個(gè)乘客都身體微微前傾。
可經(jīng)驗(yàn)豐富的乘客，卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)輪胎落地、摩擦驟然增大導(dǎo)致的急劇減速，比以前似乎小了許多。
沒(méi)有哪個(gè)乘客猜到少了一個(gè)起落架，也就是少了四個(gè)輪胎，或許他們不敢往那個(gè)地方想。
但是，他們卻忽然發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇特的現(xiàn)象，這飛機(jī)在向左傾斜！
這是因?yàn)椤?
就在飛機(jī)落地的一剎那，蕭山的操縱盤(pán)驀然左轉(zhuǎn)！
操縱盤(pán)左轉(zhuǎn)，是向左翻滾用的，不是飛機(jī)向左拐彎。
左轉(zhuǎn)的幅度越大，飛機(jī)翻滾的幅度越大。
這和汽車的平地行駛不同，汽車要躲避障礙，只能左右轉(zhuǎn)，所以汽車方向盤(pán)是用來(lái)轉(zhuǎn)向的。
可飛機(jī)的方向舵在腳下，那意味著不重要，飛機(jī)不需要頻繁轉(zhuǎn)向！
飛機(jī)要想躲避障礙，最快的方法是左右翻滾！
打個(gè)比方。
兩架747在空中意外相遇，前提是都沒(méi)有惡意，都想避免相撞，那現(xiàn)商量肯定來(lái)不及了，你向左我向右？你向上我向下？那飛機(jī)早撞上了。
如果憑感覺(jué)左右躲閃，那兩人想到一起怎么辦？
所以最穩(wěn)妥的應(yīng)對(duì)，就是一齊翻滾，兩架飛機(jī)同時(shí)九十度垂直。
這就讓六十米寬的飛機(jī)，變成了二十米寬的飛機(jī)，交錯(cuò)而過(guò)的可能性極大，只要飛行員不是太遲鈍的話。
但蕭山的左轉(zhuǎn)，顯然不是要讓飛機(jī)真的翻滾，他的左轉(zhuǎn)幅度有限。
只是讓機(jī)身驀然向左傾斜，這個(gè)幅度控制的恰當(dāng)好處，產(chǎn)生的離心力，正好補(bǔ)償了右側(cè)沒(méi)有起落架而造成的重心失衡，避免右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)擦地。
而且飛機(jī)沒(méi)有真的向左翻滾。
這其中的分寸拿捏，簡(jiǎn)直妙到毫巔，飛機(jī)才不會(huì)失去平衡。
蘭波恩在這一瞬間，就佩服的五體投地，這個(gè)方法別說(shuō)他不敢想，就是蕭山告訴他，他也很難做到。
這難度就像汽車用左側(cè)兩個(gè)輪子行駛，右邊兩個(gè)輪子懸空。
有幾個(gè)能做到？
就在傾斜滑行中，前起落架落實(shí)地面！
摩擦驟然增大，飛機(jī)依舊沒(méi)有失去平衡，繼續(xù)傾斜，繼續(xù)減速。
在盧拉和布拉懸著的心中，始終沒(méi)有失去平衡。
萬(wàn)眾矚目之中，龐大的747穩(wěn)穩(wěn)的在跑道上滑行，越來(lái)越慢，眼看著危機(jī)就將解除。
甚至乘客都開(kāi)始?xì)g呼。
布拉差點(diǎn)掉淚，這祖宗終于沒(méi)把我坑死。
盧拉一拍大腿，大叫一聲“高！實(shí)在是高啊，哈哈哈哈哈。”
里約的路易莎，始終在關(guān)心著蕭山的行蹤，當(dāng)她看到飛機(jī)平穩(wěn)之后，眼中露出復(fù)雜，喃喃自語(yǔ)
“這個(gè)男人，為什么給我的感覺(jué)如此熟悉？我不想變來(lái)變?nèi)ィ伤麨槭裁匆遥课乙簿退懔耍伤麨槭裁纯偸窃趧?chuàng)造奇跡？”
僅僅滑行了兩千米，飛機(jī)便終于停穩(wěn)，操縱盤(pán)歸位，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，飛機(jī)恢復(fù)了向右傾斜。
此時(shí)因?yàn)轱w機(jī)不動(dòng)，向右傾斜已經(jīng)無(wú)所謂了，不會(huì)造成機(jī)腹落地。
乘客一片熱烈鼓掌！
此時(shí)他們哪能不明白，這飛機(jī)肯定少一個(gè)起落架，能在這種情況下，如此平穩(wěn)的降落，乘客和機(jī)組人員一切平安，飛機(jī)也沒(méi)有出現(xiàn)任何擦撞，這簡(jiǎn)直是奇跡啊。
飛機(jī)停穩(wěn)，各種救援車火速趕來(lái)。
機(jī)場(chǎng)開(kāi)始疏散乘客，大家冷靜而有序的走下飛機(jī)，不管你是去哪的機(jī)票，都下飛機(jī)，眾人也都沒(méi)有異議，因?yàn)檫@飛機(jī)明顯要進(jìn)修理廠了。
經(jīng)歷了這一次驚險(xiǎn)迫降，很多戀人的手牽的更緊了。
駕駛艙中，蘭波恩緊緊地握著蕭山的手，眼含激動(dòng)的淚水“蕭山先生，謝謝你挽救了所有人的生命。我應(yīng)該告訴你的是，我的12歲女兒也在飛機(jī)上。”
蕭山哈哈一笑，非常風(fēng)趣地說(shuō)“幸虧你解釋了一下，否則我還真誤會(huì)了。給你一個(gè)在女兒面前當(dāng)英雄的機(jī)會(huì)，別提我的事情，別對(duì)任何人提起。我不需要這種虛名，反而讓人琢磨更多花樣對(duì)付我。明白
嗎？”
蘭波恩先是愕然，隨即就理解了，蕭山已經(jīng)到了這個(gè)高度，還需要這種榮譽(yù)嗎？
只是他仍然有些羞愧，這特么不是自己干的，讓他如何坦然面對(duì)無(wú)數(shù)贊譽(yù)？
但他還是硬著頭皮說(shuō)“好，我不會(huì)向任何人提起，我也會(huì)把您的意思轉(zhuǎn)告上去，就當(dāng)您從未來(lái)過(guò)駕駛艙。”
“ok。”蕭山拍拍他的肩膀，和兔兒并肩走出駕駛艙。
而兔兒臨走之前，卻把一股真元送入米格爾腦袋，他終于緩緩的蘇醒了過(guò)來(lái)。
“咦，飛機(jī)降落了？損失怎么樣？死了多少人？”米格爾急忙問(wèn)蘭波恩。
蘭波恩神色復(fù)雜地看著他，嘆道“沒(méi)有任何人受傷。”
“啊？那右發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢了嗎？”米格爾急忙又問(wèn)。
“你看機(jī)腹落地了嗎？”
米格爾這才發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)雖然右傾，卻沒(méi)到機(jī)腹落地的程度，他驚奇地問(wèn)“機(jī)長(zhǎng)，這是你做的？”
蘭波恩嘆道“是蕭山做的。”米格爾頓時(shí)呆滯，臉上青一陣白一陣，羞愧難言。