車子出了城，按要求尹冬梅發短信通知楊杭偉已出發，對方立即回道：

我在迎安鎮大河村。

兩人猜到楊杭偉此時惶惶不安不可能一口說出藏匿地點，大河村估計也是幌子，遂邊開車邊聊噶爾泰草原開發構想。

旅途集團柳楊楊等到噶爾泰草原深入細致地考察勘探之后，提出雙管齊下同步打通交通線的方案：

慢的一面，按部就班開鑿、拓寬、修建觀光山道，爭取兩年內形成一條旅游觀光車能從山腳直達山腰草原的大路。

快的一面，選擇結構合理、山體穩固且隱蔽的位置建觀光電梯，能以每五分鐘運載30人的速度快速將旅客輸送到草原。

“問題在于類似觀光電梯向來遭到環保人士抨擊，當然肯定會對山體、原始生態等方面造成一定程度破壞，安全評估也將是曠日持久，年內恐怕都難以動工，所以楊總請我向您請示方案的取舍。”

白鈺道：“觀光電梯方案不可取，別惹麻煩。不但環保負面影響巨大，你想想，萬一草原整治水土流失工作跟不上，將會產生致命的安全隱患！”

“修建山路進度太慢，”尹冬梅瞟了瞟他道，“坦率說等修到草原的路通車了，恐怕您還有我都快調離關苓！倒不是前人栽樹后人乘涼的問題，而是繼任者有無魄力綜合開發草原？花上億代價只為了越芒部落下山的交通便利，代價未免太大。”

“冬梅縣長考慮得真遙遠……”

尹冬梅無聲地笑笑：“拜托，就咱倆的時候能不能別這么正式，您就叫‘小尹’或‘冬梅’行不行？”

叫小尹有些托大，叫冬梅又過于親昵。

白鈺暗自為難，續道：“你們想過建索道嗎？”

“索道？”尹冬梅愣了愣。

“從縣城去噶爾泰草原，必須途經四面山鎮旁邊的晉家嶺，因為石質和技術問題不能挖隧道，汽車走盤山公路到兩百多米海拔后再下去，行駛數公里就抵達關苓山腳了，”白鈺道，“能不能利用晉家嶺現有山路打通向上的一百多米，從山嶺頂部修建索道直通噶爾泰草原？兩個點之間垂直高度不到三百米，理論上應該可行，費用成本我覺得比觀光電梯還低些，主要集中在兩端基建和設施方面，沿途全是空架。”

“我……我還真沒想過……”

瞬間尹冬梅思緒有點飄，呆呆出神了好半天，陡地問道，“您在商林、商碭都這樣嗎——總有出其不意別出心裁又創意十足的點子，所有人都跟不上你的思路？”

“共同探討，共同探討，”白鈺謙虛地說，“索道的想法不一定對，需要工程和技術人員科學論證，或許最終會推翻我的方案。”

“不，我有預感修建索道方案會一舉成功！它不僅解決了環保和水土流失導致山體滑坡風險，更重要的是把晉家嶺作為游覽起點能夠直接拉動四方山鎮經濟，遠比到關苓山腳另建旅游中心實惠便利得多！白書計，我難得真心佩服體制內的領導，您是第一位！”

尹冬梅真誠地說。

白鈺笑道：“我也難得被人真心夸獎，這會兒臉都有點紅呢。”

其實他還有個考慮沒說出來。

他從沒提過，但心里一直擔憂繆文軍所說的兩江打通之后游輪從畢遵順流而下直抵山腳的方案，那樣等于所有游客到畢遵后就被截留，沒人愿意先坐旅游大巴到關苓再輾轉到關苓山腳，繞了個大圈不說還浪費時間。沒有游客到關苓住宿消費休閑，開發噶爾泰草原有何意義？

相反把起始點放到晉家嶺，即便從畢遵過來也得先在四方面山鎮歇下腳，效果大不一樣！

并非白鈺知恩不報暗中算計繆文軍，或許上次也就隨便聊聊而已。不過繆文軍本人說過，坐什么位子想什么事，身為關苓縣委書計當然要千方百計為地方謀福利，與繆文軍的私交無關。

車子駛入迎安鎮地界，尹冬梅再發短信，楊杭偉回復道：

我在黑羊村東面山溝里。

尹冬梅抿抿嘴道：不準再有變動！

楊杭偉道：請尹縣長理解。

“他還是不放心，難怪，一朝被蛇咬十年怕井繩。”白鈺道。

尹冬梅道：“我要真有壞心，變換十個地方都沒用。”

“暗中指點他的人肯定說尹縣長從京都來的，有正義感，長得漂亮心腸又好。”

尹冬梅卟哧一笑，瞟瞟他道：“還不如說白書計俠骨仁心，敢于為民做主。”

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白鈺大笑，道：“咱倆這樣相互吹捧有利于團結協作……哎，前面就是黑羊村，東邊山溝……山溝在哪里？”