畢竟陸宸對這座太空城市的期望是，能在隔絕外界的環(huán)境下，滿足基礎(chǔ)的生態(tài)循環(huán)。
這可不是一件容易的事。
別看國際空間站區(qū)區(qū)420噸的構(gòu)造就能支撐三位乃至七位宇航員生存數(shù)年之久。
但那是地球不斷補(bǔ)充物資的前體下。
一旦地球?qū)ζ鋽喙┵Y源你再試試！
所以說。
國際空間站只是一座科考性質(zhì)的太空站點(diǎn)，別說和陸宸要建造的太空城相比，就是和太空港相比，也差了十萬八千里的距離。
......
此刻。
位于地球同步軌道的天樞號基本上已經(jīng)擺脫了地球引力的影響。
再次啟動引擎后，在無重力無阻力的環(huán)境下，它的速度飛速飆升起來。
但在宇宙尺度下。
只能看到它尾翼那四團(tuán)耀眼的引擎火光，除此之外，它好似漂浮在太空中靜止不動一般。
實(shí)際上。
它卻在飛速逼近f-1704行星。
天樞號此行的任務(wù)并非是在f-1704行星上采礦，而是探查這顆礦物行星的具體信息。
畢竟，太空城市建設(shè)委員會現(xiàn)在得到關(guān)于這顆行星的信息，全都是通過衛(wèi)星望遠(yuǎn)鏡觀察推測而來。
跟實(shí)地考察的情況肯定有巨大的出入。
天樞號此行的目的就是驗(yàn)證玲觀測出的情報(bào)可信度到底有多高，以制定下一步計(jì)劃。
若是不管不顧，下次帶著采礦設(shè)備來到f-1704行星上，發(fā)現(xiàn)上面實(shí)際上只有表層有礦物，其內(nèi)部根本是其他物質(zhì)。
豈不是白高興一場？
再加上天樞號剩余的能源相當(dāng)充足，飛船性能穩(wěn)定，陸洲索性就批準(zhǔn)了這一行動。
此次探查行動的意義十分重大。
這將決定他們太空城市建設(shè)委員會，接下來究竟會采取哪種方式運(yùn)輸建造太空城市的材料。
倘若這顆行星上全都是他們所需要的礦產(chǎn)。
那不必多說，肯定是采取太空采礦，太空加工的方式，為太空城市提供建材。
若不是！
那陸洲他們就要重新考量了。
不管是重新在太空中物色新的礦物行星，還是迫不得已從地球運(yùn)輸?shù)V物材料前往地球同步軌道，他們都要仔細(xì)研究才行。
后續(xù)的建造計(jì)劃可能會被全部打亂。
太空城市建成的時(shí)間，也將進(jìn)一步推遲。
盡管天樞號凈重高達(dá)6.2萬噸，放在地球上就是一尊龐然大物。
但在太空環(huán)境中，它渺小的仿佛一粒塵埃，毫不起眼。
當(dāng)然。
對于天樞號的船員來說，天樞號已經(jīng)夠大了，
至少他們十五位船員，在天樞號內(nèi)部撒著歡的跑都沒問題。
天樞號駕駛艙，包括船員宿舍的面積加在一起，大概有1500平左右。
每一名船員都能享受到面積高達(dá)二十平的單人宿舍，可以說相當(dāng)豪華了。
和船員的活動空間比起來，天樞號99%以上的空間，都是用來運(yùn)輸物資的非人類活動區(qū)。
這些區(qū)域，全都是章魚機(jī)器人工作的地方。
和船員活動區(qū)不一樣，物資運(yùn)輸區(qū)全都是非重力環(huán)境，里面的物資全都靠特殊的結(jié)構(gòu)綁定，以降低能源的消耗。
畢竟隨時(shí)隨地制造人工重力，特別是這么大的區(qū)域，對能源的消耗是相當(dāng)恐怖的。
這也是為什么說人類對太空環(huán)境的適應(yīng)力，遠(yuǎn)不如硅基生命的原因。
在物資運(yùn)輸區(qū)，章魚機(jī)器人完全能做到如履平地，其靈活程度甚至比在地球上還要夸張。
......
轉(zhuǎn)眼。
一天時(shí)間過去了。
端坐在駕駛室的天樞號船員感受到一陣輕微的震動。
他們知道，這是飛船臨近目標(biāo)減速后的正常反應(yīng)。
果然。
全息投影的主控屏幕上，天樞號的速度不斷降低。
顯然以已經(jīng)快到目的地了。
“諸位！我們快到了，做好降落準(zhǔn)備！”
說完，天樞號船長迅速往座椅后一靠，用安全帶將他緊緊的捆綁在座椅上。
等到眾人全都系好安全帶。
不斷旋轉(zhuǎn)的駕駛艙緩緩?fù)Ｏ拢娙祟D時(shí)感覺失去了身體的重量，輕飄飄的，若不是安全帶捆綁著他們。
現(xiàn)在他們都能漂浮在駕駛艙的空中。
對于眼前這一幕，經(jīng)受過失重訓(xùn)練的眾人并沒有驚慌，反而沉著穩(wěn)定的查看起飛船的各項(xiàng)性能，為飛船降落做最后的準(zhǔn)備。
這是天樞號第一次降落在這顆礦物行星上。
從玲觀測的畫面來計(jì)算，這顆被他們命名為f-1704的小行星，最大直徑可達(dá)103.1公里，最小直徑僅有7.4公里。
說實(shí)話，這么“小”的行星，以天樞號的體量，想要停在它上面的確有些費(fèi)勁。
天樞號凈重6.2萬噸，翼展103米，長274.5米。
這么大的一艘飛船，停在這么“小”的一顆行星上，反正靠他們這群非專業(yè)飛船船員，估計(jì)是有點(diǎn)夠嗆。
但沒關(guān)系。
天樞號船員的存在，更多的只是作為維修飛船、檢測飛船性能的一群人，他們本來的身份，是研制這艘飛船的核心科研人員。
而不是飛船駕駛員。
嚴(yán)格來說，這艘飛船的駕駛員是人工智能。
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天樞號的人工智能雖然不能和玲相比，但也是在玲復(fù)制出的分身的基礎(chǔ)上，再經(jīng)由文明科學(xué)院編輯，這才誕生的全新人工智能。
可以說。
這是文明科學(xué)城僅次于玲的一個(gè)人工智能。
當(dāng)然，它的強(qiáng)大也只表現(xiàn)在對天樞號的控制上。
就如同智能無人工廠里的人工智能，強(qiáng)大也只表現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)上。
整個(gè)文明科學(xué)城，像玲這樣無所不能的人工智能，目前就只有它一個(gè)。
陸宸他們也不敢再讓第二個(gè)玲誕生就是了。
一個(gè)玲就讓他們有些心驚膽戰(zhàn)了，再來一個(gè)，出問題的概率將暴增。
再說，單單一個(gè)玲，完全能滿足文明科學(xué)院所有的科研需求。
.....
漆黑的太空中。
天樞號緩緩靠近著f-1074小行星。
最終，在天樞號智腦的操控下，天樞號穩(wěn)穩(wěn)的停靠在該行星的一片平原上。
駕駛艙內(nèi)。
船員們見天樞號已經(jīng)停穩(wěn)，紛紛松了一口氣。
盡管心里對他們制造出的天樞號人工智能信心十足，但停靠在小行星表面，對他們來說還是第一次。
在加上這顆小行星是一顆飛行中的行星。
天樞號想要停靠，必須要保證和這顆小行星達(dá)到相對靜止的速度才行。
這一點(diǎn)，依靠他們的駕駛技術(shù)，絕對無法辦到。