十個(gè)小時(shí)后，飛機(jī)降落在坎尼亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
準(zhǔn)確來說，應(yīng)該是宸升航空旗下的坎尼亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)的名字雖然還沒改，但所有權(quán)已經(jīng)變更，成為了宸升科技的財(cái)產(chǎn)。
和明珠港比起來，坎尼亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)的造價(jià)不過20億華國(guó)幣，華國(guó)政府為了出手這筆不良資產(chǎn)，幾乎是原價(jià)出售。
也就是說，宸升航空僅花了二十億，就收購(gòu)了這座面積不亞于鵬城機(jī)場(chǎng)的坎尼亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
當(dāng)然，也只是面積不亞于鵬城機(jī)場(chǎng)。
坎尼亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)由于沒有客流量，所以常年虧損，機(jī)場(chǎng)的修繕工作也是能拖就拖。
跟華國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)嶄新的裝修比起來，坎尼亞機(jī)場(chǎng)則顯得要陳舊的多。
不過這些都是小問題。
航站樓包括機(jī)場(chǎng)跑道都可以翻新修繕，陸宸想要拿下的，是坎尼亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)這個(gè)位置。
因?yàn)檫@里距離他將來要打造的文明科學(xué)城很近，而這種大型飛機(jī)場(chǎng)，顯然不可能在這么近的距離同時(shí)修繕兩座。
那是對(duì)資源的極大浪費(fèi)，所以他對(duì)這座飛機(jī)場(chǎng)勢(shì)在必得。
就眼下而言。
弧光汽車生產(chǎn)基地已經(jīng)建成，預(yù)計(jì)可容納生產(chǎn)人員和后勤工作人員總計(jì)十萬左右。
這么龐大的員工群體，指望坎尼亞本地人是不可能的。
全都得依賴華國(guó)的勞工輸出。
所以最近往來鵬城機(jī)場(chǎng)和坎尼亞機(jī)場(chǎng)的航班十分頻繁，幾乎達(dá)到了十分鐘一架的程度。
好在弧光汽車的利潤(rùn)足夠高，即使為此支付的人工費(fèi)用比國(guó)內(nèi)高出一倍，對(duì)弧光汽車公司來說，也不過是毛毛雨罷了。
弧光汽車的四款車，不計(jì)稅費(fèi)，價(jià)格由低到高，分別是20萬、30萬、50萬和150萬。
弧光汽車首日銷量就達(dá)到了103萬輛，其中絕大部分都是20萬的車型，總計(jì)大約83萬輛，剩下的20萬輛，有9萬是30萬車型，剩下的50萬車型和150萬車型，則是11萬輛。
照這個(gè)數(shù)據(jù)算，弧光汽車上市第一天，就斬獲了高達(dá)2780億的銷售額。
換成美金，就是425億美金。
當(dāng)然，汽車的銷售額向來高昂，因?yàn)樗某杀疽哺摺?br>
弧光汽車也不例外。
華國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)基地生產(chǎn)的弧光汽車成本相對(duì)還低一點(diǎn)。
坎尼亞生產(chǎn)基地生產(chǎn)的弧光汽車，平均成本要比華國(guó)境內(nèi)要高7.4%左右。
當(dāng)然，陸宸不可能為這些生產(chǎn)成本買單，他會(huì)將這些成本全都加到售價(jià)里面去。
總之，他要保證每臺(tái)弧光汽車的利潤(rùn)率，能達(dá)到60%。
要知道，不管是對(duì)傳統(tǒng)對(duì)汽車制造業(yè)，還是新能源汽車制造業(yè)，60%的利潤(rùn)率，簡(jiǎn)直就是神話般的存在。
但這就是高端汽車制造業(yè)的魅力。
60%的利潤(rùn)率，意味著平均每輛弧光汽車的制造成本，只有區(qū)區(qū)十萬左右。
這個(gè)成本，還得算上生產(chǎn)基地在內(nèi)，換句話，隨著生產(chǎn)線的愈發(fā)成熟，弧光汽車的生產(chǎn)成本還能進(jìn)一步的壓縮。
到時(shí)候利潤(rùn)率將不止60%。
425億美金的銷售額，利潤(rùn)率達(dá)到60%。
換句話，一天的時(shí)間，弧光汽車公司進(jìn)賬255億美金！
這個(gè)數(shù)據(jù)看上去簡(jiǎn)直無比夸張。
就在弧光汽車銷量爆出的第一時(shí)間，資本市場(chǎng)對(duì)它的估值瞬間提升到了5700億美金。
這個(gè)估值是投資商給出的，因?yàn)榛」馄囘�沒有上市。
但也很具有參考價(jià)值了，意味著宸升科技若是現(xiàn)在出售弧光汽車股份，隨時(shí)都有資本愿意以5700億美金估值接受它的股票。
當(dāng)然，陸宸就算再傻，也不可能現(xiàn)在出售弧光汽車股票。
之前付出近30%的股份，那是為了獲得各國(guó)市場(chǎng)不得不做出妥協(xié)。
現(xiàn)在弧光汽車已經(jīng)順利進(jìn)入了各國(guó)市場(chǎng)，他們現(xiàn)在既不缺技術(shù)，又不缺資金，沒有任何融資的理由。
......
出了機(jī)場(chǎng)。
一支由數(shù)十輛汽車組成的車隊(duì)，朝著新建成的弧光汽車生產(chǎn)基地駛?cè)ァ?br>
陸宸這次去來坎尼亞的排場(chǎng)比往日要大得多。
但他并沒有反對(duì)。
因?yàn)楝F(xiàn)在的情況和往日又有所不同，弧光汽車海外生產(chǎn)基地確認(rèn)坐落于坎尼亞。
他就算在這里大張旗鼓的發(fā)展，也沒有任何人覺得突兀。
畢竟就市場(chǎng)而言，整個(gè)海外市場(chǎng)，肯定要比單一的華國(guó)市場(chǎng)還要大。
坎尼亞作為弧光汽車公司海外市場(chǎng)的生產(chǎn)基地所在，肯定會(huì)被陸宸重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)。
這一點(diǎn)，在西方資本陣營(yíng)眼中，是很正常的情況。
至于陸宸會(huì)在坎尼亞做大，他們完全沒有這個(gè)擔(dān)憂。
因?yàn)榭材醽喌幕A(chǔ)條件實(shí)在太差了。
別說陸宸只是一個(gè)外來戶，就算他現(xiàn)在擔(dān)任坎尼亞總統(tǒng)，也不可能將坎尼亞發(fā)展起來。
這是所有人的共識(shí)，或者說，沒有人會(huì)想到一個(gè)商人能在一個(gè)貧瘠的非洲發(fā)展起來。
這里最多也只會(huì)成為弧光汽車公司一個(gè)成本高昂的海外生產(chǎn)基地。
因?yàn)橐粋�(gè)國(guó)家想要發(fā)展起來，基礎(chǔ)條件就是資源。
坎尼亞雖然境內(nèi)各種礦產(chǎn)資源還算豐富，但和大國(guó)比起來，根本不值一提。
除了礦產(chǎn)資源外，還有一個(gè)重要的資源，那就是人口。
沒有足夠的人口，就沒有足夠的市場(chǎng)和打造基礎(chǔ)工業(yè)的條件。
除非陸宸能夠不依靠人力發(fā)展基礎(chǔ)工業(yè)。
總之，外界是絕對(duì)不會(huì)擔(dān)心陸宸在非洲能折騰出什么花來。
他們更擔(dān)心的是宸升科技賴在華國(guó)境內(nèi)哪也不去。
那樣，華國(guó)的高端制造業(yè)，搞不好真的能以宸升科技為契機(jī)徹底崛起。
西方資本勢(shì)力巴不得宸升科技這樣的公司全都往華國(guó)外跑，能跑到他們地盤當(dāng)然最好，不來也沒關(guān)系，只要?jiǎng)e一直窩在華國(guó)就行。
這是西方資本勢(shì)力的共識(shí)。
這也是當(dāng)初摩根財(cái)團(tuán)跟陸宸談判時(shí)，提出的唯一條件。
他們不可能用自己的市場(chǎng)培養(yǎng)華國(guó)的高端制造業(yè)。
哪怕為此違反shi貿(mào)條約也在所不惜，因?yàn)楦鷫褐迫A國(guó)高端制造業(yè)相比，shi貿(mào)條約不值一提。
也就是說。
陸宸現(xiàn)在不管在坎尼亞怎么發(fā)展，西方資本勢(shì)力不僅不會(huì)反對(duì)，反而會(huì)大力支持。
因?yàn)殛戝吩僭趺刺�，也不可能有華國(guó)的威脅大。