雖然周洋這樣做，可以直接把小黃車整破產(chǎn)。但是如果不挪用用戶押金，光靠融資來的錢，根本就給不起定制的小黃車貨款。
而且這樣做也必不可免的讓洋洋單車的用戶也跟著擠兌押金。
莊海巖不相信一手打造出十億規(guī)模的洋洋單車的周洋，會(huì)看不清楚這件事，所以他裝作糊涂的問道。“周總，那這樣會(huì)不會(huì)引火燒身？連咱們也受到影響？”
“影響肯定是有，所以我準(zhǔn)備接下來迎接阿里的第二輪融資”。周洋也沒有辦法，要知道五百萬輛共享單車的貨款已經(jīng)達(dá)到13億。
而從二月份開始到五月份，三個(gè)月時(shí)間，公司營(yíng)收才一個(gè)億。
除此之外，公司融資了兩億五千萬。
全部加起來才三億五千萬，并且全部交給了各大自行車廠。
以今天的數(shù)據(jù)來說，每天800萬的營(yíng)收，一個(gè)月下來是兩億四千萬。
可是維持公司的帶寬以及員工工資和稅收，每個(gè)月下來就是一個(gè)億。
每一個(gè)月有1.4億的純收入，可以去還貨款。
就算是這樣，想要還清，也得九個(gè)月的時(shí)間。
要知道共享單車最大的損耗還在于各種人為的破壞，根據(jù)智能系統(tǒng)的研究，一年之內(nèi)共享單車的損耗可以達(dá)到1/4。
拿現(xiàn)有的500萬輛來說，一年損耗1/4，那就是125萬。
平均到每個(gè)月，那就是12萬輛。
一輛的造價(jià)是260元，一個(gè)月就有3000萬的損失。
周洋也不想再慢慢磨，因?yàn)楣蚕韱诬囘@個(gè)行業(yè)實(shí)際上2017年以后就會(huì)開始走下坡路了。
全國(guó)的共享單車市場(chǎng)加起來也就能夠勉強(qiáng)養(yǎng)活一家市值幾百億的共享單車公司。
這個(gè)是根據(jù)智能系統(tǒng)的研究，通過中國(guó)人的出行習(xí)慣，打車以及自行車和其他的各種數(shù)據(jù)研究等。
所以周洋打發(fā)走了莊海巖以后，又給阿里那邊打電話。
“李姐，我是周洋啊，有沒有興趣領(lǐng)投我們下一輪的融資”？周洋直接把電話打給了云峰基金創(chuàng)始人之一李葉。
李葉是80年出生，97年17歲就考上了大學(xué)，但是沒有人知道她能力不說多牛逼，背景才是最強(qiáng)。
30歲被老馬點(diǎn)將負(fù)責(zé)執(zhí)掌超過上百億元的云峰基金，而周洋第一輪的融資就是由李葉帶頭。
80年出生的李葉已經(jīng)36歲，比楊妮歲數(shù)還大一些。之所以在外界被人看著很年輕，那也只是因?yàn)楸ｐB(yǎng)得當(dāng)。
聽到周楊又要融資，李葉并沒有什么意外，畢竟互聯(lián)網(wǎng)嘛，無非就是拿錢砸。“云鋒基金當(dāng)然有興趣，不知道周總這一次準(zhǔn)備拿出多少股份”？
“這一次嗎？我準(zhǔn)備拿出一半的股份來融資。”周洋沒有開玩笑，因?yàn)榻?jīng)過智能系統(tǒng)的研究，共享單車在國(guó)內(nèi)活不到2019年。
特別是如果自己再把押金問題引爆，估計(jì)都用不了2018年，2017年就會(huì)完蛋。
所以周洋想的是盡快套現(xiàn)走人，而這一次，他準(zhǔn)備拿出一半的股份。
到時(shí)候他準(zhǔn)備把剩下的錢拿去銀行做抵押，如果還不上的話，就請(qǐng)銀行把這剩下的股份給拍賣了唄。
反正銀行的壞賬不是一星半點(diǎn)，別說十幾個(gè)億的壞賬，幾十個(gè)億的壞賬，收不回來也很正常。
而周洋手上的股份，目前還有72%的股份。
第一次融資給了邦德富士達(dá)的殷總10%，第二次融資是周洋和邦德富士達(dá)按比例出的股份和殷總共同出了20%。
按照比例，周洋出了20%股份的90%，也就是總股本的18%。
這一次周洋準(zhǔn)備拿出72%的一半，也就是36%。
一般的創(chuàng)業(yè)者根本就不敢這么干，特別是在這個(gè)公司還處于上升期的時(shí)候。
誰要這么干？隨時(shí)都可能被投資方給趕出公司。
可是周洋最不怕的就是被人趕出公司，省的以后有人再清算共享單車的時(shí)候，把自己也罵進(jìn)去。
云峰基金的李葉非常震驚，沒想到他這次出了這么大的血本。“看來是小黃車的強(qiáng)勢(shì)崛起，給了他很大的壓力。不過這樣也好，多投資一點(diǎn)我們賺的更多。”
背靠阿里拿著老馬的人脈資源，以及他背后的葉家背景，李葉在國(guó)內(nèi)的投資上向來是無往而不利。
可是她沒想到周洋這次準(zhǔn)備掀桌子，當(dāng)然了，周洋掀了桌子，楊洋單車并不會(huì)倒下，反而會(huì)讓洋洋單車成功為暴雷之后的唯一勝利者。
李葉動(dòng)心了，跟老馬匯報(bào)了一下，老馬也覺得這是一個(gè)風(fēng)口，于是就讓她投了。
簽了合同，洋洋單車一共出讓了百分之四十，其中周洋讓出了36%，殷總讓出了4%。
而這一次的估值達(dá)到了20億，畢竟上一次是300萬用戶，現(xiàn)在用戶達(dá)到了570多萬，馬上就要破了600萬用戶大關(guān)。
雖然出讓股份了6%的股份，可是殷總投資五千萬，現(xiàn)在已經(jīng)價(jià)值八千萬了。
而且殷總只要說自己轉(zhuǎn)讓股份，立刻就有人接盤。
在這樣情況下，自然沒有人選擇退出。
六月五號(hào)，云峰基金，洋洋單車，聯(lián)合宣布洋洋單車第二輪融資八個(gè)億。
在第二輪融資八個(gè)億的消息放出去以后，立刻引起了眾多在京新聞媒體的關(guān)注。
“周總，網(wǎng)易新聞，新京報(bào)，北京電視臺(tái)，新民周刊，紅星新聞，央視新聞都給您發(fā)來了采訪預(yù)約。”董秘趙瑩瑩把整理好的通報(bào)放到周洋的辦公桌上。
而周洋并沒有答應(yīng)他們的預(yù)約采訪。“不答應(yīng)也不拒絕，先擱置吧。”
“周總，您接受采訪的話，也能給你樹立一個(gè)創(chuàng)業(yè)標(biāo)桿，對(duì)于公司的形象和品牌都有很好的推動(dòng)”。董秘趙瑩瑩在經(jīng)過三個(gè)多月的接觸，認(rèn)為周洋是一個(gè)很好說話的人，于是就大著膽子建議著。
可她并不知道，周洋根本就沒想當(dāng)什么創(chuàng)業(yè)保養(yǎng)創(chuàng)業(yè)標(biāo)桿。“現(xiàn)在還不是時(shí)候，外有小黃車，摩拜，哈羅，這個(gè)時(shí)候公司的精力不是去宣傳創(chuàng)始人。”
“好的周總，我知道了。”被周洋這么一說，趙瑩瑩心里也有些委屈。
不過周洋并沒有管她，而是安排到。“楊妮安排的趴體是今天嗎？”
“是的，今晚八點(diǎn)百悅大酒店。”趙瑩瑩，趕緊收回情緒，快速回答。
周洋記著了，然后晚上換了一身干凈的定制版西裝前往酒店。