最近這段時(shí)間，整個(gè)華夏共和國，似乎進(jìn)入了一種航海熱的環(huán)境。
或許是看到了海船在一船船的往岸上拉黃金、香料和各種有價(jià)值的土特產(chǎn)，刺激了那些沒有參與進(jìn)來的人。再加上共和國提供的兩種船型，載重量大而且航行起來也相對(duì)平穩(wěn)。最重要的是，航速還是蠻快的，武器也非常先進(jìn)。
種種因素，使得一支二十艘船組成的艦隊(duì)，幾乎可以在東南亞海域橫行。再加上國家的艦隊(duì)也在這里到處游蕩著，所以那些商人自然認(rèn)為：既然沒什么風(fēng)險(xiǎn)，又能夠賺大錢，那為什么不參與進(jìn)來？
僅一個(gè)月的時(shí)間，國會(huì)就接到了三十多起合計(jì)五百艘船的制造申請(qǐng)。當(dāng)然也不是白要，完全按照國會(huì)規(guī)定的銀子來給錢，一個(gè)人不夠的話可以十幾甚至幾十個(gè)人湊錢來購買。
航海直接升級(jí)成為了當(dāng)下的一種熱門投資，而且收益非常大，比銀行利息還大。
但國會(huì)自然不會(huì)允許那么多海船的制造，別的不說，張弘斌的超市購買上限就不允許他一口氣買那么多船。再說，一個(gè)健全的國家經(jīng)濟(jì)，不應(yīng)該把精力都投入到航海這方面，必須要全面發(fā)展才是王道。
所以，國家下達(dá)規(guī)定，私人海船上限為五十艘，換言之超過五十艘后的訂單，將不予承攬。想要的話，可以在別的地方自己找人制造，但武器方面只能購買更次一級(jí)的，也就是如今作為商品，普遍出售給各勢力的火器。
一時(shí)間，下單快的人笑了，下單慢的人哭了，甚至找上之前成功下單的，詢問是否可以合伙。
事實(shí)上，很多人忽視了一個(gè)非常重要的問題，那就是水手和航海技術(shù)，要怎么來？
很多人或許有在江湖里面操船的技巧，但大海可不是江湖。尤其是遠(yuǎn)洋航行，若是沒有足夠的技巧，是會(huì)吃虧的。
更別說共和國的勢力，本來也不靠海，合格的華夏水手幾乎沒有，要的話只能在緬甸當(dāng)?shù)氐臐O民里面試著征召。不過是否能夠信得過，那就是兩說的事情。畢竟緬甸省并入華夏人民共和國的時(shí)間還太短，這里的百姓是否真正歸心，那還兩說的。
看著那么多人要出海，張弘斌也沒辦法壟斷航海技術(shù)了，出了事情誰來負(fù)責(zé)？
無奈之下，只能夠把資料在報(bào)紙上面公布出來，當(dāng)然比較核心的沒有公布，那是只能由共和國海軍持有。不過現(xiàn)有的那些技術(shù)，也比歐美的要好得多，足夠應(yīng)付當(dāng)前的航還需要了。
受航海熱影響，有船的真的買了不少報(bào)紙慢慢研究，甚至去出版社詢問有沒有整本的資料，他們可以出大價(jià)錢買。
出版社順勢也裝訂成冊(cè)進(jìn)行出售，銷路不僅在共和國打開了，還直接賣到了其他地方，包括滿清地帶也有人購買。
隨著幾個(gè)船廠一起努力，第二批二十三艘的海船開始下海航行。船主也算是魄力，花費(fèi)了不少的錢在福建浙江一帶搜羅了一大堆的海員，然后又雇傭了一批緬甸的船員，總算是簡單下海開始試航了幾天。確定基本磨合完畢，便開始順著航線圖，朝著馬六甲地區(qū)駛?cè)ァ?br>
二十三艘海船出海的那一天，甚至報(bào)紙也專門報(bào)道了這件事情，那個(gè)時(shí)候整個(gè)碼頭到處都是人山人海，都從各地跑來觀看海船出海的人們。
出航的第一天，一行人按照航線來到了耶城。第一次那么長途的在海上呆著，對(duì)于很多人尤其是船老板來說，都是很難受的一件事情。實(shí)際上他們這次出海，也的確是倉促了些。
在耶城休息了一天，船隊(duì)才繼續(xù)上路。
按照原本的航行計(jì)劃，他們會(huì)一路南下，直至到達(dá)馬六甲港口。這里前不久又被共和國海軍光臨了一次，葡萄牙總督已經(jīng)被迫與共和國簽訂了貿(mào)易協(xié)議，只要是在葡萄牙轄區(qū)內(nèi)，共和國的船支都可以進(jìn)行交易，他已經(jīng)不希望自己的總督府再被攻陷一次了……他更郁悶的是，自己心愛的小秘書，如今已經(jīng)在別人的身下承歡了……偏偏自己還要對(duì)那些擄走自己小秘書的入侵者笑面相對(duì)。
一個(gè)總督當(dāng)?shù)剿@個(gè)份上，也算是夠憋屈的了。
或許直至現(xiàn)在，他和共和國海軍中的大部分人，才算是明白了一個(gè)道理：弱國無外交，落后就要挨打。
既然馬六甲港已經(jīng)對(duì)外開放，那么不管作為補(bǔ)給還是在這里進(jìn)行貿(mào)易，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，故而這支船隊(duì)也打算經(jīng)馬六甲港，進(jìn)入南洋游蕩一下，然后就返航。
本來，他們今天的最終目標(biāo)，是在澤代基島附近靠岸補(bǔ)給，順便休息一晚。但大副就說，如今的風(fēng)力不錯(cuò)，若是直接進(jìn)入公海區(qū)域，風(fēng)力會(huì)更大。說不定到時(shí)候一天就能夠直接登錄馬六甲。
或許船主也不希望在澤代基島浪費(fèi)一天，故而下達(dá)了進(jìn)入公海區(qū)域的命令。
本來按照新手航海指導(dǎo)，上面就有專門寫了一句話：新手航海，最好沿著海岸線慢慢移動(dòng)。
但這個(gè)世界上，總是有那么一群人，喜歡自作聰明。
當(dāng)他們把船隊(duì)駛?cè)牍�，夜色也慢慢降臨。按照經(jīng)緯度計(jì)算，他們很有可能麾下下半夜抵達(dá)馬六甲，所以他們連夜航行，憑借著星空來判斷航向。這也多虧了他們船上，有不少來自浙江和福建的船員，這些華夏老船夫們，最擅長的就是利用星星來判斷方位。
但大海上面的事情，有時(shí)候就是那么詭異。
本來還是晴空萬里的，突然就開始出現(xiàn)了烏云，隨即直接烏云蔽月，再也看不到任何星星。在這里的情況下，自然是不可能航行了，只能暫時(shí)�？吭诖蠛Ｉ�，等待著星星的出現(xiàn)，或者明天天亮。
只是還沒有半個(gè)小時(shí)，海風(fēng)就變得更加的強(qiáng)烈，空氣中的濕度也開始增加。
有經(jīng)驗(yàn)的船夫很快就意識(shí)到了一件事情，那就是風(fēng)暴或許就要來了。
然后，他們才想到了一個(gè)祖宗的訓(xùn)誡：千萬，不要小看大海！
但到了現(xiàn)在這一步，就算記起來還有用嗎？如何回到岸邊，如何抵抗風(fēng)浪，成為上帝給他們的第一道考驗(yàn)。
自大風(fēng)刮起，不過十分鐘就開始下起了雨，從最初的小雨到暴雨，甚至到狂風(fēng)暴雨，不過一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
終于，大海開始翻騰起來，浪花開始變得洶涌澎湃起來，危險(xiǎn)系數(shù)也跟著提高了無數(shù)倍。
當(dāng)一道高達(dá)五米的大浪，直接從遠(yuǎn)處拍來的那一瞬間，船主似乎看到了死神，在朝著他招手……