軍方受到趙一給的天地一體化信息數據鏈系統的建設建議之后，就開始進行內部討論，再結合華夏軍事工業公司提供的現代化裝備，都覺得可行性非常的高。

　　當然，太空當中光是有北斗衛星導航系統，還不足以建立太空信息領域優勢，未來還需要發射更多的軍用衛星系統，以支持天地一體化信息數據鏈系統。

　　討論會過后，軍方內部形成了共識，那就是未來現代化軍隊作戰方式將會向這方面轉變，各個軍事裝備企業研發的裝備，也要向這方面靠攏。

　　會后不久，華夏軍事工業公司就接到了軍方的相關要求，和華夏軍事工業公司拿到的文件基本上是吻合的，公司只需要按照趙一給的建議完善相關模塊就行了。

　　華夏軍事工業公司這邊對于軍方的要求完全沒有任何意見，他們的所有軍事裝備在設計的時候，就已經考慮到了這方面的問題。

　　但是其他軍事裝備企業接到軍方的相關要求之后，就不是那么淡定了，如果真的按照軍方的要求來做，之前的很多軍事裝備，就要推到重來，提供升級版本。

　　就在他們頭疼的時候，華夏軍事工業公司通過相關渠道，向這些軍事裝備企業透露出消息，愿意提供這方面的組件模塊。

　　由于華夏軍事工業公司擁有一整套相關軍事信息化技術，不管是軟件還是硬件，都具備高度成熟度，完全可以在短時間內拿出來。

　　等到其他軍事裝備企業拿到相關模塊之后，就可以立即開始修改軍事裝備設計，由于華夏軍事工業提供的相關模塊相當小巧，可以在不大改的情況下，完成這項工作。

　　軍事方面的技術合作，趙一在實驗室里面自是不知道了，通過這次軍事技術合作，華夏軍事工業公司和國內軍事裝備企業終于建立了自己的合作渠道。

　　之前由于相互沒有合作過，再加上華夏軍事工業公司是私人企業，讓雙方之間井水不犯河水，既沒有太多人員往來，也沒有進行技術合作。

　　通過這次合作，情況獲得了很大的改變，一是華夏軍事工業公司的軍事裝備，論技術水平，比起國內其他軍事裝備企業要先進得多，相對保密性就要弱一些。

　　其實華夏軍事工業公司相關裝備參數和試驗數據出來之后，這些軍事裝備企業的管理層也獲得了相關的消息，雖然不是很具體，但是對于華夏軍事工業公司已經有了一個初略的了解。

　　對于華夏軍事工業公司在這么短的時間里面，拿出來這么多種類的先進軍事裝備，他們之前的看法獲得了根本性的改觀。

　　要知道在此之前，他們內心是不太看得起華夏軍事工業公司的，畢竟軍用技術和民用技術還是存在著很大的差異。

　　而作為新丁，在沒有軍用技術基礎的情況下，一頭扎進軍事研發領域，就算最后不是以失敗告終，也需要花費很長一段時間來完成一項軍事裝備的研發。

　　結果當然是出乎他們的預料，短短一年多的時間里面，華夏軍事工業公司不僅僅是完成了一項軍事裝備的研究工作，而是進行了全方位、一系列軍事裝備技術的研發工作。

　　這在了解內情的人看來，就屬于天方夜譚的范疇了，但是通過軍方實驗的結果來看，又不得不讓他們接受這個現實，這些都是真的。

　　其他的暫且不論，華夏軍事工業公司研發的陸戰軍事裝備，很多已經在軍方進行緊羅密布的測試工作，隨著測試的深入，越來越受到軍方相關人員的重視。

　　在沒有完成全部測試工作和實地戰場演練之前，軍方已經向華夏軍事工業公司下達了100輛坦克和200輛裝甲車的訂單。

　　雖然這些數量對于華夏軍事工業公司來說，算不得什么，但是這也算是一個良好的開端，隨著彼此信任度的提高以及后續良好的測試反饋，未來訂單肯定不會少。

　　像重型坦克，華夏軍事工業公司只要了1000萬元一輛，雖然說不上便宜，但是其技術先進性來說的話，絕對對得起這個價格。

　　這還是內部價格，如果是出口的話，價格至少上漲50%，同時技術水平還要下降一個檔次，才會對外出售。

　　與坦克相比，裝甲車的價格就要高得多，按照華夏軍事工業公司給出的報價，達到了3000萬元一輛，比坦克要貴三倍。

　　之所以這么貴，是因為這些裝甲車不是裝甲運兵車，而是裝甲多功能戰場信息收集車，具有先進的信息收集和戰場情況處理能力，是戰場上的信息收集點和指揮節點。

　　而且裝甲車也可以作為國土防御信息的一個重要組成部分，可以對空對地實行實時數據監測，對于空中防御和地面武裝力量搜集具有重要的作用。

　　這也是為什么華夏軍事工業公司賣出的裝甲車這么貴的原因了，因為它上面使用了目前世界最先進的雷達技術等偵測技術和高速信息處理技術。

　　像普通的裝甲運兵車華夏軍事工業公司是不打算自己做的，這方面雖然也有一定的技術含量，但是相對來說就要弱得多。

　　國內的軍事裝備企業如果像基石材料公司等公司購買相關的基礎材料和組件，也是可以研發出來一款性能不錯，足夠使用的裝甲運兵車。

　　雖然華夏軍事工業公司想要成為一家世界頂級的軍事裝備研發和生產企業，但是并不意味著所有的領域都要插一手。

　　未來華夏軍事工業公司主要的精力還是聚焦于高端軍事裝備的研究和制造上面，解決我國在軍事領域的技術空白，提高我國的軍事防御能力和打擊能力。

　　在這個技術指導下，將一些不是那么重要的領域交給其他軍事裝備企業來做，就變得順理成章了，而且在相關軍事基礎條件具備的情況下，他們生產出來的產品性能也會不錯。

　　別看這些軍事裝備單價都很高，但是由于總裝備數量非常有限，其實華夏軍事工業公司因此獲得的營業收入算不上多大。

　　就算是軍方未來采購上千輛坦克，平均價格就按照最高1000萬元計算，也就只有上百億元的收入，而且還是分成好幾年的時間來采購。

　　相比起主戰坦克，多功能裝甲車的采購數量肯定會更少，就算是未來總采購量達到上千輛，也只有300億元的收入。

　　雖然這些看上去也不低，但是相對于趙一旗下的民用企業來說，根本就算不上什么，而且這些軍事裝備，在沒有技術出現跨越性的情況下，使用個幾十年是沒有任何問題的。

　　所以平攤下來，每一年的營業收入其實是非常低的，如果是其他的企業也沒有什么，畢竟他們都是國企，在營收這款不是特別在意。

　　同時他們的成果都是多年積累的結果，是水到渠成的事情，但是華夏軍事工業公司為了短時間內達到應有的效果，可是開了不少掛，投入自然是水漲船高。

　　為了較快的回收成本，有余力開展下一代軍事裝備研究工作，就注定了這些軍事裝備的單價會非常的高，這是沒有辦法的事情。

　　他之所以預估的這么少，是因為他明白，軍隊不可能全部裝備上這些最先進的武器裝備，最先進的武器裝備只會少量列裝，大部分還是裝備中檔武器裝備。

　　因為這些中檔武器裝備較便宜，可以實現大規模列裝，同時也可以在軍隊里面實現高低搭配，一樣能夠發揮出來應有的作用。

　　華夏軍事工業公司只所以不搶奪數量更加龐大的中檔軍事裝備訂單，主要還是考慮到國內其他軍事企業的生存問題，并不是做不出來。

　　這不同于民用領域，自己憑本事搶奪足夠的市場份額就沒有必要顧忌，能夠搶多少就搶多少，而在軍用領域，就有很多的顧忌，不是完全市場化的領域。

　　不過相比起陸軍軍事裝備，在空軍領域和海軍領域，華夏軍事工業公司有信心拿下足夠的訂單，因為在這兩個領域，競爭對手實在是太弱了。

　　如果華夏軍事工業公司提供的空軍和海軍裝備都超過了世界先進水平，而國內又沒有任何一家企業拿得出手中檔的相關軍事裝備。

　　在這種情況下，華夏軍事工業公司將這個領域的訂單一并收下，就沒有那么多的阻礙了，這不是它不講究，而是競爭對手拿不出一個能打的軍事裝備出來。

　　而且能夠研發出來最先進軍事裝備的華夏軍事工業公司，再轉過頭研發檔次低一些的軍事裝備，難度反而會非常的低，能夠在較短的時間內完成這項工作。

　　按照趙一的規劃，第一批提供給軍方的空軍和海軍軍事裝備，價格不會那么離譜，在之前相關軍事裝備較差的情況下，軍方很可能會對這些先進裝備進行大規模列裝。

　　等到下一代更先進的軍事裝備出來之后，當前先進的軍事裝備才會淪為中檔軍事裝備，起到高低搭配的局面，降低軍事裝備列裝的成本。

　　這些事情都是趙一自己的構想，但是具體如何，還要看國家對我國軍事建設方面的考慮，對于軍方來說，當然是軍事裝備越先進越好，列裝規模越大越好。

　　但是畢竟國內軍費開支都是相對固定的，是每年都需要進行預算的，并不是想要增加多少就增加多少，所以華夏軍事工業公司在國內的營收到底會是多少，他也沒有一個底。

　　根據我國的經濟發展水平來看，目前國內的年預算只有不到1000億元，相對于國內GDP的規模來說，是少了一點。

　　就算是按照GDP總量4萬億美元，越8萬億元計算，國防預算占GDP的比重還不到1.25%，在世界上屬于相對偏低的水平。

　　不過目前我國的發展是以經濟建設為中心，想要大規模提高國防預算，如果不出意外的話，不會大幅度增加了。

　　畢竟我國目前不需要大規模維護海外利益，也沒有大規模的海外駐軍和軍事基地需要維護，就算是未來海軍實力大增，也只是守護本土安全為首要任務。

　　在這種情況下，想要發展出來一只高水平的現代化軍隊，就需要持續很長一段時間，從每年的國防預算當中擠出相關預算進行先進軍事裝備的采購。

　　不過這些都是在正常的情況下，屬于明面上的國防預算，如果是按照這個步調走的話，趙一心中構想的在1990年前，實現軍事現代化的目標就很難達成了。

　　因為現在已經是1986年12月份了，馬上就要進入到1987年，距離1990年只有4年左右的時間，就算是每年一半的國防預算投入到新裝備的采購，總體數量也不會很多。

　　國防預算的支出組成當中有人員生活費、訓練費、裝備采購費、裝備維護費、國防技術研發費以及其他很多不能夠公開的費用。

　　事實上新裝備的采購是很難占到國防預算的一半，比例要比這低很多，能夠占到三分之一就已經相當不錯了。

　　就算是未來國內經濟實現了跨越性的發展，每年的國防預算也不會超過2000億元，四年的總體新裝備采購總規模也只有2000億元左右。

　　這樣看起來很多，其實并不是，因為這個時期算是我國軍事裝備急速擴大的事情，不管是陸軍、空軍，還是海軍，都需要大規模裝備新式裝備。

　　所以想要在未來4年之內實現這個目標，就必須要給軍方尋找額外的財源才行，不能僅僅依靠國防預算來支撐現代化軍隊的建設。

　　要知道除了上面說的大型軍事裝備之外，他手里還有戰衣等先進的單兵作戰裝備，雖然單價可能比起大型裝備低很多，但是架不住數量龐大。

　　就算是戰衣和智能眼鏡配套使用，一套的價格按照50萬元計算，裝備50萬人的規模，就需要2500億元的采購費用了。

　　而且戰衣和智能眼鏡的安全使用期限為10年，過了10年之后，性能就會低很多，只能是退居二線部隊使用了，無法在一線部隊裝備，15年之后，就會徹底報廢。

　　雖然趙一從來沒有覺得所有部隊都要裝備這么先進的單兵裝備，那樣不現實也沒有必要，但是裝備50萬人的規模，算是比較合理的。

　　首先是一線部隊必須要全部裝備，其次戍邊官兵需要裝備，這么算下來的話，50萬人的規模并不算是很大了。

　　這還是單兵裝備，和單兵裝備配套的諸多的系統和其他裝備，雖然整體采購規模不會這么大，但是也算是一個不小的開支。

　　前世趙一聽說國防支出里面的一部分是來自于煙草稅，雖然前世作為小市民，不知道消息的真假，但是傳的也是有鼻子有眼的，暫且信以為真吧。

　　想要完全禁止煙草銷售是不現實的，人類說到底是感官動物，偶爾是需要刺激性物品來刺激的，就算是禁止了煙草，也會出現其他的物品來代替類似的功能。



　　既然如此，也就說明煙草銷售絕對不會斷絕，而不管是國內還是國外，煙草的市場規模都是非常龐大的，如果這部分的收入用來進行軍事發展，不是數量大，而且相當的穩定。

　　當然，煙草帶來的危害也是有目共睹的，如果是前世，趙一對于煙草帶來的危害是束手無策的，但是現在不一樣了，完全可以使用技術手段，研究出來新型的煙草產品。

　　通過技術手段，不僅可以保留原本煙草的刺激性成分，同時將焦油等有害成分給去除掉，這樣對人體的危害就要小得多。

　　他思考這個問題不僅僅只是為國民生命安全著想，還是有自己的切身利益在里面，因為因煙草帶來的疾病增加，就會增加中國醫療公司的負擔，也就變相的增加了他的負擔。

　　不管是從哪方面去考慮，研發新型煙草產品都是勢在必行了，既能夠照顧民眾的生理所需，又能夠將危害降低到最低，甚至還可以帶來有益的補充也不是不可能。

　　在趙一研發智能眼鏡的當口，趙一就將新型煙草的研發任務提上了日程，其實按照趙一的意愿，想要帶來同樣的刺激效果，根本就不需要以煙草的形式而存在。

　　他之所以還要這么做，完全是為了照顧傳統，這樣推廣開來的難度就要低很多，如果是新型產品的話，推廣起來要麻煩，消費者不一定能夠接受。

　　而且這種好的產品，也不可能僅僅在國內進行銷售，按照趙一的想法，等到新煙草產品出來之后，也會開起國際化貿易之路，將其他的煙草商打入塵埃。

　　趙一按照預設目標，需要改善煙草的口感，說實話，目前的煙草口感不管多么高檔，抽多了都非常的難受，而且還會產生諸多口腔疾病。

　　所以他需要將這方面的改良作為重要的組成部分，他打算研發出來各種口感的煙草產品，提供給不同需求的消費者挑選。

　　同時降低煙草的有害成分，不僅要降低有害部分，還需要增加有益部分，不僅不會危害身體健康，長期服用，還有助于身體健康。

　　當然煙草帶來的感官刺激是必不可少的，也就是說新型煙草必須要具備尼古丁的功能，不過不一定是非要尼古丁，其他具有類型效果的成分也不是不可以。

　　除此之外，就是降低新型煙草的成癮性，在趙一看來，可以有一定的依賴，但是不能夠出現明顯的生理反應，繼續抽只能是習慣問題，而不應該是生理反應問題。

　　因為有著強烈的生理反應，那就不是普通的煙草了，而是成為毒品了，這樣的產品別說是國家不允許了，就是民間消費者也會有強烈的意見。

　　如果一旦成癮，那不是會被人隨意拿捏嗎，自己的命運就掌握在別人的手上了，這任誰都會提高警惕。

　　按照這樣的目標，趙一不僅在物理實驗室里面忙碌，還會完善新型煙草產品后，抽空到生物實驗室里面進行相關的實驗。

　　說實話，如果真的研發出來了，這種新型煙草其實和現在的煙草完全屬于兩個不同的品種了，是完全新植物品種。